不懂台鈴為啥要停產GSR125。

Brother_ant wrote:
這道理我懂但問題就在(恕刪)

就算是其他車種也很難逃過這種命運,本人那天運氣差到不行,那年還犯太歲,天不時地不利車不和,騎車那天合歡山冷到不行還下雨,推車還要往上推,最近車行距離本人很遙遠不說,當時本人車子帶的東西很多又重,可以說本人騎車史上,除了騎小綠牌出車禍臉重傷外,這山上顧車史可以說是本人騎車第二痛苦的時期

只是這些本人都熬過來了,兩年前在台東道路飆車摔車,但是還是沒把GSR125摔壞,本人腳是重傷,不過也沒去看醫生就讓它自然好,說真的,這台有一堆本人痛苦回憶,這也是本人想急著放生他原因
flybo wrote:
其實國內各大車商的平價車在實用性、售價、性能、油耗、維修保養....各方面都屌打GSR125

說實話鈴木的車 優點只有 ...




這張大概是三至四天前拍的。

到今晚,又騎六百多公里。


因傳動已經有些問題(全組大概騎4萬多公里)

目前錶速只能達到108KM左右...



=

之後應該全傳動都換掉。 (大概4000塊吧! 但也有店家會收到5000塊)


大概錶速又能恢復到120km!

=

這部曲軸 引擎都還沒拆過。


看樣子應該可以撐到十九萬公里再報廢!


[十九萬公里到時,如果它錶速還是隨便一催又是100 110 120KM 到時我也不知道該怎麼辦了! 不知到底要報廢,還是不該報廢‧‧‧]



騎士一人 八十公斤 前輪 熱熔胎 一公升目前只能達到34.5km (算長途騎法)

(前輪 熱熔胎 如果改為膠胎 油耗大概一公升可以多1KM)


=


因我都跑長途 不能慢慢騎! 如果都定速在錶速65KM,油耗自然會更好很多!




這部一路以來都我自換機油

中油mirage 10W40 紅標。


(如改成shell機油 每一公升 大概又可以多跑1.5km)


但mirage機油 會讓引擎比較有力! 我朋友試用過後 自己也這樣講。

跟我的感覺一樣



=






另一部CAMRY照片找不到 我就不丟進去了!



之前,我開始在追求幸福! (所以幾乎每晚都跟小姐姐們碰面! 說是約會也可以啦!)


[全都可以啪啪啪! 但卻都不是真心真愛! 所以沒幸福可言!]


[倒是這幾天,我發現我都跑很遠去看天菜主持! 她疑似,好像真正動心了?] (譬如三天又騎了六百多公里,有兩三百公里,就是趕她的場。) [我自己是有點傷腦筋。 很多因素]







[一部gsr 在我這邊 等於是兩部風光125的概念了!]
大翔黑熊 wrote:
就算是其他車種也很難(恕刪)


以自換機油來說。 進氣岐管也不要破損。 gsr的引擎我是覺得蠻耐的。

(我上一台風光125cc 都給店家換機油[有的店家就是比較 隨便一點] 店家保養 七萬多公里 報廢...)

[有的店家則是非常精細。 不允許換機油時 掉入一顆細沙]



至於gsr其實的小毛病 大部份我也都遇過了。(它還是有它的小毛病存在...)

也是常自己拆 小diy一下,有省下一些$。




goe126 wrote:
資深Suzuki 用(恕刪)


其實以我們騎20幾年的技術 (總里程應該都破30萬公里)

有沒有現在這些 確實很實用的安全科技 對我們這種老司機,當然有 是更好! 但是沒有。我們還是不會出任何意外!
(但這些安全科技,對新手 是很大的幫助!)

(但隨著越來越年老,還有休旅車越來越多[高車身影響視線],還有手機的發達-現在一趟路,常看見太多汽車三寶 就一邊打手機一邊開車。 後續 就算我們有不錯的技術,可能哪天在很衰的狀態下 還是會因為老化 或是被三寶所害,真的就出那麼一次意外)
我的是 103年 5月的 GSR

當初也是因為大馬桶而買, 全罩或可樂帽確實正放倒放都蓋的起

不像其他家的號稱大容量但是都淺的要命, 放 3/4都有問題 = =

目前除了換油換胎電池濾網耗材等等

沒啥問題


只是發動通常要多歐吼歐吼歐吼幾下 (新車就這樣

偶爾突然發不動, 但是前後噜一下後或是腳踩發都沒問題, 所以就不 care XDD

油耗純市區大概 33km/L 長途約 50km/L

三月跟朋友的新勁戰上觀霧(單程約 90km), 到山上時他問我剩多少油, 我說只掉一格, 他油剩 60% (汗

上個月跟朋友 GTR去大湖(單程約 70km), 我一樣掉一格他掉了 1/3...

所以若是要買下一台我是很樂意再一台 GSR (或 Nex) 的
remixpaul wrote:
恩恩好那我要買XMAX(恕刪)


身高足夠買黃牌勁豪...我是說xmax不錯啊
滿舒適的 配備也ok
但我腿短落地比較吃力就改買尺三了
Mirage-Ulysses wrote:
這張大概是三至四天前...(恕刪)

液晶螢幕淡化可以找德星科技,估狗一下看你居住地附近有沒有維修站
每個產品都有它的市場週期,光靠幾個人買,如何支撐公司成本

挑別台車買不就好了~
chipbondta wrote:
液晶螢幕淡化可以找德(恕刪)


謝謝建議

沒打算修。修一次約八百至一千。 也可能會有不知名風險。

到十九萬公里時,還是能看見里程數(角度要喬一下),這樣就好了。


一千塊,貼在熱熔胎這邊 我覺得CP值比較高。


說來也很爆笑,最近我想去增厚座墊(盡量減震),撐過這最後四到五萬公里。
大翔黑熊 wrote:
本人有兩台GSR125(恕刪)


看你描述一台6年1台5年車子一堆毛病你覺得正常嗎?
正常保養車子10年都不太會有什麼大問題應該是基基本本
驗排氣很麻煩是驗不過嗎?我建議你可以看別的車了,車況正常來說不可能驗不過
居然還想要買一樣子車子 5年換一台? 真是有夠盤......


GSR 我的自動阻風門是換過兩組了。

要嘛可能真的是它容易有問題 (也有可能是我避震壞了 長期震動 導致它磨破皮 而壞? 無可考查!)



CO(%) 我這台最正常狀態應該都要在1.0以下。

最後一次來到1.5, 應該是有它的問題點存在! 但因為是老車了 就不追究出到底問題出在哪!


=

熊大的 排氣 有問題 也可能是自動阻風門。 也可能是還沒達到熱車程度。(自動阻風門還沒關起來)

通常去繞個十幾分鐘,應該就沒問題了。



另外在高山上出問題,可能真的是高山症。(或是 控制燃油的那一顆 化油器,混合比 最一開始沒調整到最完美形態,一但遇到空氣比較稀薄環境,確實有可能熄火。) [但樓主後續有指明 並不是此項問題為主因!]


(我的混合比沒辦法調了。卡死了)


至於如果是五期 六期GSR,我沒騎乘經驗,沒辦法說什麼。 (噴射機種,應該高山症的問題會比化油機種輕微非常多才是?)
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