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adducul wrote:推薦我是不敢,畢竟我也沒用過其他的,只是在網拍買的,只覺得賣方對鋰鐵電池
請問有推薦的廠牌？(恕刪)
有一定程度的了解,而且他也有儀器做測試調整,有電路板做平衡/保護,加上評價
大致上也不錯,然後就買一個來試看看.我覺得賣方有一定的維修能力比較重要.
不是出問題,雙手一攤就送原廠,連debug能力都沒有,買這種電池會怕怕的.
畢竟機車的充放電及使用環境,比起一般行動電源是嚴苛許多,爛電池若出事情,
損失可能不只電池本身,可能還禍及機車,僅管鋰鐵還不致於燒起來.
我之前還買一個一般家用的鋰鐵電池,規格也差不多7.5Ah,
平常則接在太陽能板充電(僅120W).有出太陽時最快一個早上就充飽了13.6V(最高14.4V),
夜間只掉0.1~0.2V,反之一樣接鉛酸電池,充飽時都差不多,但夜間有時掉到12.6~12.9V,
自放電有夠差,
相信在機車上也不會好到那去.家用那個接12V轉USB(就機車用那種),充手機/電池...等等,用起來比5V行動電源爽,
有時還接12V轉110V交流,用在魚缸沉水馬達,運轉近5個小時,
電壓還有13.2V,若是用鉛酸5個小時就極限了;重量0.9kg .VS. 2.3kg
這些經驗讓我覺得鋰鐵真是TMD好用
.若那天價格能逼近鉛酸,那麼鉛酸被打爆指日可待.
至於其他的鋰電池,它的充放電特性,看起來不適合拿來當汽機車電瓶,但各有優缺點,目前看不出那個能一統天下.
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