全時點燈,我的想法是,打開電門後,是不亮大燈,按下啟動鈕發動引擎後,大燈才亮起。但是NEW NEX的設定是,你打開電門時,大燈就亮了,你按下發動鈕,大燈滅一下下讓引擎啟動。打開電門大燈就亮,造成你每次發動時你的電壓都低於12V,甚至更低於11.5V。(新車2週,天天騎30公里。)
s5310078 wrote:全時點燈,我的想法是(恕刪) s5310078 wrote:全時點燈,我的想法是(恕刪) 裝支踩發桿,以備不時之需 如果不是LED大燈都不太省電我接觸many還有新購的Jbubu都有行車燈開電源會先亮發動後才亮大燈且都是LED大燈SUZUKI的車目前新車只剩踩發桿剩一點點....讓我賞識 但又要車主自己加購
親愛の我等妳 wrote:裝支踩發桿,以備不時(恕刪) 對,我要說的就是,別種車款開電門未發動前只亮行車燈(小燈)NEX 是開電門未發動前就給你亮大燈了 =.="AURORA_PART1 wrote:因為交通法規,要求機...(恕刪) 正在考慮中,呵呵
s5310078 wrote:對,我要說的就是,別(恕刪) 這問題不大吧,我的重機也是開電門就亮大燈然後相關電系都是接電門,一開電門我車上所有電系都開始吃電車子買來要四年了,一切都還很正常而且小車的電瓶6號7號 一顆5.600元三年固定換一顆,真的擔心裝個踩發桿,我自己小車是5期的NEX之前電瓶不行也是先踩發擋一下,有空才去電瓶行買電瓶換
前一陣子把我騎了2年多的swish的電瓶換掉,買了一個12V 5Ah的鋰鐵電池來換,原本怠速偶爾會過低,現在都很正常了,不會掉到1500rpm以下.舊的電瓶發動3次才起來,換新的一按就起來了(也許新的鉛酸也OK).引擎好像稍微比較有力(幻覺?),至少供電更穩定了.由一些資料可看出,鋰鐵的充放電效能是比傳統鉛酸較好,除了比較貴一點.可以參考看看.