bear919919 wrote:
不穩的因素太多了，從...(恕刪)
同車廠中也有不太行的車...不是每台車！車廠都會去設計到完美啦！各家車廠都一樣！
看了一輪下來！也只有零星幾家車廠的某部份車 算得上不錯吧！光陽有得意 三陽有悍將 台鈴有GSR150! 山葉 對不起 我還真的想不出那一款長青車系 中用過...勁戰？呃....真要講出來 勉強BWSR 算吧⋯但又跟勁戰同一顆無力的缸...唉 台灣的山葉還真令人無語！
以上是不改裝通勤車的消費者思維！車廠 當然是反向思考！做太好他們發現 玩車的人少了騎耐用車的人多了！那怎麼辦呢！只好 呵呵呵 新車偷一點那少一點 順便養養網軍帶帶不改不行 錢沒有不見只是拿給改裝行 促進一下經濟囉～
.... 其實台鈴的汽缸比較耐操嗎，我是覺得或許看運氣吧，我小舅子的化油GSR，起步大部分都是衝第一的那一種騎法，固定5000公里左右斷皮帶，他都很習慣了！也是沒吃機油，反而我這一種慢慢騎上去70上下 騎的這一種吃機油，所以是不一定呀！
