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570 wrote:
二輪使用abs就是安全的假議題。
我只同意你最後講的，商業手法就是要賺錢(騙錢)
我非常不同意，二輪使用ABS 是安全的假議題。
我10幾年前，就已開始使用有ABS的車種的經驗，
不論 T-MAX500、R1 05年開始都有搭載ABS，
你根本搞錯ABS的「功用」
四輪打滑，肯定就是翻轉失控，二輪打滑，只有滑倒，有幾個人可以完美操作甩尾不摔車？？
ABS的介入，強制點放煞車，「讓你輪胎有機會的去重新找回抓地的功能」，
就是讓你多一份運氣機會，去救回失控的輪胎。完全不用去討論輪胎的好壞與磨擦系數
否則你新輪胎和跑了1000 5000 10000 磨擦面績與系數都不一樣了你 要怎辦？？？
汽車有ABS還是可能會失控，所以才會再開發ESP，後面普及後一路下放都平民車種都皆配(先不戰沒有的)
機車也是最早重機才有，真有其功效，才會一路下放到至今，125機車也都開始有ABS
功能也是一樣呀，300CC 500CC 600CC、1000CC重機會打滑，需要ABS，
一樣是兩輪的125機車就不需要嗎？
不要因為瞎挺你愛的品牌至今白牌125拿不出一台有ABS的 就否定其功效，這轉移話題才是假議題。
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jason 567 wrote:
我非常不同意，二輪使(恕刪)
您才搞不清楚機車ABS盲點吧:
就說了ABS開發是要掌握循跡的，不是拿來縮短煞車，另外機器本就不能完美偵測摩擦力變化。
人才能掌握煞車力道，一個有經驗的騎士煞車一按下去就知道要怎樣調節力道曲線
配合輪胎現況與天候路況變數。
至於不能掌握，那就不要上路。
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1.我發文有強調機車可以打滑不摔車嗎，有強調ABS機車可以循跡嗎，你哪個眼睛有看到?? 我發文開頭的四種態樣不都說明了嗎?
2.這ABS急煞也就是直線煞停而已，先前我與樓上的辯了幾輪，唯一共識就是，這成功
的直線急煞停，僅占一個事故防衛中其中一個小小的部分而已。
3.一個連煞車都不會掌握的用路人，沒有防衛正確觀念的人本就不應該上路，
怎會不斷的推廣說這ABS正是為了讓這些三寶也能夠平安上路的救贖，真是胡說八
道。
4.反正油門與煞車對於三寶屁孩來說就是只有ON 與 OFF就對了，
然所有車禍事故都是急煞撞上???????，根本就是不定向飛彈互相攻擊才是吧，
哪有用上煞車的。
5.至於 雙避震、液晶儀表、LED頭燈 、KEYLESS本就是商業運作手法垃圾產物，
那個當初三陽第一台綿羊搭載後輪碟煞的110cc(名字我忘了)，也因為
制動力不夠線性，摔車頻傳 ，當初的YAMAHA TARGET 50也是一樣前輪碟煞太利
至於護航，沒有吧，我還認為SWISH本質上是一台土砲花車，完全比照台廠屁孩車設計思維。
只有組裝扎實度、保養與妥善率可以甩開其他廠牌
你說鈴木賣不好，那當然了，世間平庸之人何其多，需要多說嗎?
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570 wrote:
您才搞不清楚機車ABS(恕刪)
你這對騎士道德跟技術的要求也太高了吧，等你當總統有機會實現?
交通部怠惰廢物，整個考照過程都不用學習正確的機車煞車方式，也讓國民可以拿到駕照，是交通部的廢。
但一個剛拿到駕照騎爆改勁戰的十八歲新手，或是八十歲手抖的老翁(可惜，他想上路，你還阻止不了)，你要他掌握如何極限煞車，拉桿一捏就可以隨路況抓地力做指力的完美調整，還要做到全程防衛駕駛?
這未免太脫離現實，阿他就是不要哩?你能不讓他騎上路?
他還是可以上路阿，國家發的駕照，又不用考極限煞車技巧跟防衛駕駛實踐
有ABS的車，可以給這些沒技術的人，操作失誤或緊張的時候，多一點保障，不只保障自己，也保障其他用路人，是壞事嗎?
(這跟鼓吹有ABS就可以飆車，一點關係都沒有，因為好好騎車也能受到ABS的保障，ABS系統一視同仁)
沒有任何一種安全配備，是全方位的，ABS就是單純的穩定直線煞停，不甩尾不打滑，這已經可以減少部份的事故發生
根據統計，西班牙於2006至2009年間，機車配備ABS有效降低傷害事故29%及死亡事故34%。另外，瑞典於2003至2012年間，機車配備ABS有效降低傷害事故29%及死亡事故42%。
想只靠一個配備，就達成全方位的安全提升是不實際的，但能有部份幫助就是好事
你也知道煞車是依賴經驗跟技術，但車行機車不會只賣你，也賣給8+9，也賣給老阿嬤，也賣給三寶
搭載主動式的安全配備，絕對是正向的幫助。
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wonderzero2 wrote:
ai9527 wrote:
這樣比有點不公平
新車第一個月本來就比較多吧
之前SWISH剛上市沒注意有幾台
中間看過幾次銷售數量大概都有4~500百台
加上新車剛出，可能原本想買SWISH的轉成Saluto
也會壓縮到銷量......
沒有推Saluto時候會買SWISH的人會多？...........
繼續引用自己的文
看看4月份 Saluto 要販賣多少
3月份 Saluto 7XX > swish/GSR 2XX
4月份 Saluto 5X3 > swish/GSR 2X6
資料來源 數字會說話! 2020/4月機車銷量數字分析
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