大翔黑熊 wrote:
本人回去是坐公車回台中
哪一路公車?

kuomojo wrote:
滲油沒處理 保護膠...(恕刪)

本人根本運氣差到不行,滲油部份車行員工換火星塞本人有發現到,也問過車行員工有沒有問題,車行說沒問題;所以沒注意在繼續騎,沒想過那會是個大問題

詠昭 wrote:
發電線圈電盤線路?...(恕刪)

磁圈線路燒損,這是車行說的

stoak wrote:
每公里100元.....(恕刪)

如果真的騎到花蓮會花更多,那家霧社機車行剛好在14甲起點,所以如果本人在關原加油站請救援,拖吊費會更多,而且本人托運費還包括2千元運到台中車行費用

stoak wrote:
哪一路公車?...(恕刪)

只有南投客運可坐,不過往合歡山的公車都是埔里-任何景點,到了埔里還要換車坐到台中,但是這裡要注意一點,坐車前要問往台中是不是直達車,直達車有往國6開比較快;間接車不經過國6直接開上一般道路車開開停停,兩者費用也差很多

大翔黑熊 wrote:
並且叫機車行把車牽下山費用看里程每公里100元,託運在所住地方還要另付嘆氣。-...(恕刪)

機車比汽車貴多了,不過還好信用卡有條件免費拖運
大翔黑熊 wrote:
本人周一打算台中-南...(恕刪)


我絕對沒有偷笑!!


我笑的很大聲,哈哈哈哈哈哈

外出走跳,各種DIY技能不能少,尤其是最基本的車況巡查。

這次學費很貴吼

沒事就洗洗車 看看那邊有沒有問題、漏油、破損、磨損、消耗。
藉洗車檢視車況。

6年車

這樣比較一下,我是遇到好人,

那次也是刁車,整個後輪連編織層都被磨穿,

也是過關原沒多久,先是吃奶的牽到洛韶,再搭工務段的便車下山,

在新城找到願意上山救援的車行把車載下山換胎,

單趟要40公里,如果按樓主的算法,加上輪胎一千五,也要五五,

老老闆只收我三七,(那家車行掛suzuki,就在過花蓮大橋沒多遠)

看來以後跑深山要騎一輛價值1萬的機車+拆大牌的工具
只要顧路直接拆牌,人想辦法下山就好(誤)
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

違規超車必檢舉 wrote:
笑死,這種小問題要...(恕刪)


這是本人第一次遇到,所以沒經驗,而且運車費用在4500元,其他都是修車費。本人出遠遊都會先去車行保養一下,也問過車行車況沒問題嗎?不只不是每一人都是專業人士,也不要把每人都當你一樣會修車的,更不用說難修的台鈴車。本人跑山還是會跑,但是有了這次教訓,下次去車行保養一定會連內部檢查
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