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R Y wrote:
沒遇過的只能羨慕你...(恕刪)
我是五期NEX
我也覺得你有些問題...不是問題...
1.發動無法一觸即發
氣溫冷熱也會影響
點一下跟點三、五下，只有感覺不好，但時間差多少？
而且熱車後幾乎也是一觸即發吧
不然就把啟動馬達拆開，裡面接點清潔一下
（前提是你要會組裝回去）
清完就超順啟動
但沒多久又是一樣了
2.冷車放油門待速會掉
一個關鍵性的重點，有熄火嗎？沒有吧！
勁戰三的怠速掉轉可是直接熄火給你看唷
有大大提到了離合器因素
其實真的有９成因素是它
從行駛到停止，離合器從接合到脫開
當你停到定位，後輪停了，意味著碗公停了，但離合器那三蹄片可還沒完全縮回去
所以當你停下後已經放掉油門沒有提供動力了，自然變成離合器稍微拖住引擎
自然就反應在轉速上了
還是不舒服就去把怠速馬達（步進馬達）拆起來擦一擦吧！
3.油箱卡榫後面的鋼索機構,不清會卡住導致油箱蓋不起來
我每天跑工地，砂土塵揚的
還真的沒遇過
不然鋼索換一條吧...東西也是有疲乏的時候
4.詭異的漏汽油..
有修好修對地方最重要
不能因為五家兩光車行找不到原因（懶得找）就說他詭異嘛～
不過真的越來越多車行很懶了，畢竟抓到問題才發現是小事
因為利潤不高，耗時又長，所以很多都隨隨便便找找就說：大漏再說！
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R Y wrote:
網路上都說SUZUKI...(恕刪)
其實這種東西很難說啦
良率這東西本來就不可能做到百分之百的
我不知道你當初買車 , 是有做了不少功課才決定買GSR
還是只是上01看一些人推 , 你就無腦的買
看一下你列的問題
1. 我會稱它叫這台車的習性 不算是問題 , 還是一按即發 , 只是有時要多打幾次
這爬文都知道 , 都買了怎會無法接受 ?
其他問題還真的可能是你比較衰......
就算是GSR早期 , 良率還不高的時期 你的都不是那些常見的通病
另外回樓主的 , 2013年 , 我的車好像也是2012還2013買的
我自己做的功課啦 , 這年份左右的車 基本上早期常見的通病 , 原廠大概都有解決了
我爬過的文有看發文日期 購買日期等等
目前大概只有一個爬文看到的問題 , 我的車應該6年了吧 目前沒事 還在觀察 ?
後輪框異聲 或可能壞輪框之類的 , 因為這個年分有比較後面 , 不確定有無改善
也有文章是說是師傅安裝錯誤
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