中永和哪裡有Address 125SS實車可看?


cake_pochacco wrote:
我比較過 ADDRESS 跟 GSR 兩者規格上尺寸差不多(都是瘦長型)
只是視覺上 GSR NEX 較高 所以感覺很大一台...(恕刪)


add 和 NEX/GSR 尺寸差很多、差很大,兩台我都有(add 125 ss / NEX),如果常會載人,建議考慮 NEX/GSR/add 110/Swish,add 原廠的後座不大,而且那根原廠避震很"休閒",兩人坐上去很快就壓到上限了,除非改後避震,但就算如此,後座還是小。

add 的優點真的就是輕巧、靈活,造型個人認為非常好看,其實我喜歡 G 版造型更甚 SS,G版稍微弄一下,一整個感覺會非常日式、精簡,很漂亮。
cake_pochacco wrote:
兩人雙載是每天還是...(恕刪)


雙載是偶爾而已,只是這個偶爾可能會騎滿遠的
例如假日上陽明山~或是天元宮賞櫻,這種假日開車不好停的行程大多會騎車
對了~還有一隻12KG柴犬,所以全載大概要抓170KG
看來SS可能不大夠用

NEW NEX是有看到,引擎跟佩配也有,定價75800
扣掉新春優惠4000~現金價大概抓71000左右
今天問SS是58500,110是66500
NEW NEX應該可以考慮

但我好想試試大輪呀

ddhhddhh2 wrote:
add 和 NEX...(恕刪)


SS看來是無緣了
若買了,第一個壞的可能是避震器了...
體重造成風險也要考慮進去才行

110跟NEW NEX要怎麼選呢
找到我之前寫的資料,我當初也是在gsr跟 125ss間選擇,所以有做過比較


GSR 的車身算細長形的,不像其他家是車身寬,所以很好停車。GSR 車體雖然看起來感覺比 Address 125 大很多,但實際上看尺寸標示 GSR 只比體積最小的 Address 125G 多長4cm 多寬3cm


長 x 寬 x 高
GSR 1,790mm X 667mm X 1,115mm
125G 1,748mm x 638mm x 1,028mm
125SS 1,775mm x 645mm x 1,045mm


應該是車身拉高,所以整體空間就大了很多
但就平面上來看, GSR 的車身並不算大
cake_pochacco wrote:
找到我之前寫的資料...(恕刪)


我買車時做過這樣的比較

ss/g/music車體整個小於後輪末端.因而置物箱/坐墊不長.但2名76公斤男士仍然可以舒適而坐
另一個角度來看.車型簡潔精悍.較具跑格



gsr/nex車體整個大很多.突出後輪末端.因而置物箱形體/坐墊較長
很多125速克達都是類似設計(ex:bon/勁豪/limi/like...)
有些人比較不喜歡這類車殼過大的設計.停車牽車都是負擔.乘坐時雙腳拱的開開的
但有些人喜歡它的內存空間



address110算是add125的超級放大版
因輪徑大的因故.車架和軸距整個拉大.因而得到非常優秀的乘坐舒適感與行路安定性
也正因此車身寬度必須苗條適當.以免停車牽車騎乘時造成額外的負擔(它是都會通勤車款)
坐墊比gsr還長.置物箱介於address125和gsr之間









bryan_tw wrote:
對了~還有一隻12KG柴犬,所以全載大概要抓170KG

NEW NEX應該可以考慮

但我好想試試大輪呀


帶著你的愛人和柴犬去實際試乘吧
兩車各有特點
但仍以自己需求為準


若你身高170以上.建議address110會比較好坐.骨盆不彎.騎久不累
14吋大輪魅力真的難擋
v125ss真的是一台好車!!!!v125ss真的是一台好車!!!!v125ss真的是一台好車!!!!
感謝各位大大熱心回應~
小弟就不一一回禮了想賣車的車友也抱歉囉~我沒選SS

今天帶著女王去車行試車
老板是說NEW NEX要過年後才會有,但實際日期不知,
我的RV會邊騎邊噴水,要邊騎邊注意水量及溫度,不想再等了...
剛好110有試乘車,就帶著女王去吹吹風。

這逛一下不得了
路面不平的震動,大概只有RV的1/3(前年有換RV180後避震,預載設中間,去年10月換前叉,所以老化的影響應該不大)
也許是軟啦~但那震動是比較和緩的,像是爬上去路面高處這樣,RV接近小跳動。
沒力也是真的~但可能是不熟悉的車,催起來比較保守

思考了一下,以我的重量級頓位,騎在SS上,可能會被人家說欺侮小車
110除了比例上比較好看,也是新引擎(RV頗耗油,當然也跟不安份的右手有關)
但110的腳踏比較小...柴犬就委屈點囉
而且~好想試大輪


最後~110勝出
再來是挑顏色了,有白、銀、GP藍3色,身為熱血肥仔當然要選GP場外代步車囉!!!

成交價是67000元(是的~比之前那間貴500)
有6次機油、安全帽、大鎖、4萬竊盜險(之前那間沒提到機油)
安全帽並不是之前車友分享的3/4罩,是比瓜皮大一點點的兩光帽
上個月才買SM-2,所以帽子跟他換一次機油。
舊車報廢有4300元...有沒有人可以用比這個高的金額跟我收啊有感情了你們懂的!

以上報告,週一牽車!
bryan_tw wrote:
這逛一下不得了
路面不平的震動,大概只有RV的1/3(前年有換RV180後避震,預載設中間,去年10月換前叉,所以老化的影響應該不大)
也許是軟啦~但那震動是比較和緩的,像是爬上去路面高處這樣,RV接近小跳動。
沒力也是真的~但可能是不熟悉的車,催起來比較保守

新車期磨合過後我是覺得滿Q的
現在騎萬了時而重載又常往山裡跑,前避震是有一些軟化.打算找油來換一換

這台車子輕歸輕,騎到很快的速度一點也不喘也不抖
龍頭把手和車體穩的嚇人!
有些車只要騎到7X或8X就抖震得令人不安

昨晚遇到一段路...車速約70..連續6個坑來不及閃
也沒打算減速.直接給它輾過去
就像蓋印章一樣...戳 戳..戳 戳..戳 戳 6下!!
整台車四平八穩.不偏不震不彈跳
只能說鈴木的功力深厚啦.輪徑/避震/車架整治得恰到好處
雖然如此.遇到人孔蓋和凹坑最好還是閃啦
如果是天坑那就沒得閃了




bryan_tw wrote:
感謝各位大大熱心回...(恕刪)


RV如果不急賣,可以先停牌擺個半年試試看
如果真的沒人要,再真的報廢掉也不遲

以上純建議
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
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