evilpanda wrote:8萬多公里差不多8...(恕刪) 看樓主這台的儀表.跟我的一樣都應該是第一批車.第二批開始的儀表就不太一樣..不過..樓主這台的車況似乎很糟糕.我的車現在狀況很好.還可以輕鬆破百...我建議能修就修.因為第一批的ECU跟後來的都不同.也很多的都是日規件..
小小小柯 wrote:ADDRESS為什麼一直有人問化油的就不要修了的問題呢? ADDRESS125不管那個系列都是噴射的系統......(恕刪) 因為沒有概念,像網路上一堆人回覆2009年後出廠車輛的問題,還有人回化油器故障如何處理根本不知道除CPI外,2009年後其他車廠的車都已經是噴射供油了
南澳 wrote:看樓主這台的儀表...不過..樓主這台的車況似乎很糟糕.我的車現在狀況很好.還可以輕鬆破百...我建議能修就修.因為第一批的ECU跟後來的都不同.也很多的都是日規件...(恕刪) 帳面資料看來,四期的ADDRESS馬力較大,較會跑,但跟五期差多少?==============================
evilpanda wrote:感謝大家的回覆看來...(恕刪) 建議你還是再多多了解自己的車況再下判斷引擎很大聲 大聲大概是曲軸有問題正常拆引擎兩萬有找很多傳動那邊也有問題 大概五千車有被撞過 要多注意車台 三角台前避震如果是被撞排氣管那邊 要注意引擎本體四期 Address 還主配線容易斷在某些地方要整個換新的問題運氣不好加一加大概也 3 ~4萬去了檢查機油量不要短少 確認清楚那邊有問題在下決定不要頭洗下去了 無法回頭要一直花錢