address 125 該大修還是該休掉?

二手估價若不值1.5萬,
得審慎評估。

小弟去年3月賣掉10年多的四期Address v125g,是因為車行收購價還有10000
也是因為要換大一點的車的機緣。

單論狀況,若是4期,可以考慮修。
強者我朋友

一代勁戰

騎到表歸零三次才換新車

我是沒問這樣總共花多少維修費

但他是有找到滿意的熟店家

我是建議樓主也要有此前提

下一台我也是進口檔或電摩

但手中的ADD仍會撐很久
當然是換掉買新車啊
這種停產的車拿去汰舊換新比繼續修還划得來

隔壁樓有篇文章"光明正大發文:車輛製造業的良心建議。 冷門車與停產車購買",建議去看一看吧

evilpanda wrote:
8萬多公里差不多8...(恕刪)


休掉換 GSXR1000R

evilpanda wrote:
8萬多公里差不多8...(恕刪)


看樓主這台的儀表.跟我的一樣都應該是第一批車.第二批開始的儀表就不太一樣..







不過..樓主這台的車況似乎很糟糕.我的車現在狀況很好.還可以輕鬆破百...

我建議能修就修.因為第一批的ECU跟後來的都不同.也很多的都是日規件..




小小小柯 wrote:
ADDRESS為什麼一直有人問化油的就不要修了的問題呢? ADDRESS125不管那個系列都是噴射的系統......(恕刪)


因為沒有概念,像網路上一堆人回覆2009年後出廠車輛的問題,還有人回化油器故障如何處理

根本不知道除CPI外,2009年後其他車廠的車都已經是噴射供油了



南澳 wrote:
看樓主這台的儀表...不過..樓主這台的車況似乎很糟糕.我的車現在狀況很好.還可以輕鬆破百...

我建議能修就修.因為第一批的ECU跟後來的都不同.也很多的都是日規件..
.(恕刪)


帳面資料看來,四期的ADDRESS馬力較大,較會跑,但跟五期差多少?

==============================
感謝大家的回覆
看來勸修比勸休的多

我應該有是修>休
可能等拿到年終再修吧...
現在機車真的太貴了
必竟還有2個小鬼要養
只能將自己的物質欲望降低

evilpanda wrote:
感謝大家的回覆看來...(恕刪)


建議你還是再多多了解自己的車況再下判斷

引擎很大聲 大聲大概是曲軸有問題
正常拆引擎兩萬有找很多
傳動那邊也有問題 大概五千

車有被撞過 要多注意車台 三角台前避震
如果是被撞排氣管那邊 要注意引擎本體

四期 Address 還主配線容易斷在某些地方要整個換新的問題

運氣不好加一加大概也 3 ~4萬去了

檢查機油量不要短少 確認清楚那邊有問題在下決定
不要頭洗下去了 無法回頭要一直花錢
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