nomoneynoproblem wrote:
有車行維修同一台馬車125連斷5支水泵葉輪驅動頭.淚
修補包翻修與整顆新品各占一半.
收錢專業是營利車店必備的最基本工...(恕刪)
像這種原廠設計就有問題的，技師功力再好，也是枉然
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焊接嘛，後牌架在尾燈下方、後土除上面，是改什麼樣子？腳踏哩？
老實說這方面是比較難判定，但也只是鐵材焊接，技術層次高不到哪去。在工地時電銲工一天是3500吧，機車修改怎樣燒都不會燒超過1天吧？
引擎部分，一萬算正常。機油泵不太會壞，但是從機油箱到機油泵的管路就很容易塞了，務必要清洗機油箱並更換管路。這段管路上，原廠還有設計一個機油濾心，如果買得到，換掉，買不到，廢掉。曲軸左右油封也很重要，機油是跟著油氣進曲軸箱再去汽缸潤滑，如果曲軸油封有漏要嘛吃齒輪油要嘛油氣不足也會縮。
最後建議樓主，換一家店吧，我騎雄獅騎到拆賣，我自己將整台車都拆光都沒有花這麼多錢。FB有個雄獅家族可以搜尋看看。
仔細想想修引擎一萬...
曲軸換連桿跟滾針，十幾年前做一支曲軸600元，新品曲軸好像是1800但不確定現在還叫不叫得到、軸承不貴，雄獅引擎也就五顆軸承，6305*2、6006*1、6202*1、6304*1，全部都買也才幾百元、原廠墊片也是幾百元、搪缸也是幾百元，新的雙管缸2000吧、吸入板應該是半圓閥也是幾百元、油封也是5顆算500元、排氣管墊圈當年我買是幾十元，剩下就是工錢。
樓主幾時要修引擎？私訊我好了！
nomoneynoproblem wrote:
這種客製化不會有第二...(恕刪)
馬車水泵葉輪軸本身是沒問題，問題是泵殼沒有預留油道讓機油進去潤滑。另一方面沒加水箱精的話軸封也會把葉輪咬死，內鍊條一扯水泵就斷軸了(我家的馬車還扯斷內鍊條)。現在是有車友自己找加工，把泵殼軸孔挖大塞一顆滾針軸承進去，比起原本軸心磨泵殼，是安全得多了。
若是翻修舊水泵，放葉輪時除了確認轉動阻力不會太大以外，我會多抹些黃油進去盡量撐久一點。當時裝新全新品水泵也會多滴幾滴機油在軸心上。
crazybirdyman wrote:
話說，老雄獅，別投資...(恕刪)
不可能禁止過戶啦，這已經違憲了。人民有財產權啊。問題是樓主似乎改了外觀，這在監理所就會被檢驗員刁難了。
hx135cb750 wrote:
包座墊花2500? ...(恕刪)
如果油泵正常是不用再混啦，當年新車車主不也是牽到車就騎了哪有在混的。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
