我最近在整修一台老雄獅前陣子引擎縮缸又有點漏油大大小小的一些問題包括搪缸、換曲軸、墊片、培林,清個引擎這些花費大概一萬了⋯⋯ 結果騎差不多100公里時速不超過70又他媽給我小縮後來自己買了一些材料跟車行討論改裝的部分但收到帳單後覺得這個價錢也太不合理了吧(?不知道是我太不瞭解現在的行情,還是這樣的價格真的是把我當盤子啊ˊ_>ˋ麻煩各位前輩替我評估一下了 感謝🙏🏻🙏🏻
nn923 wrote:我最近在整修一台老..包括搪缸、換曲軸、墊片、培林,清個引擎這些花費大概一萬了⋯⋯ 結果騎差不多100公里時速不超過70又他媽給我小縮後來自己買了一些材料跟車行討論改裝的部分但收到帳單後覺得這個價錢也太不合理了吧(?不知道是我太不瞭解現在的行情,還是這樣的價格真的是把我當盤子啊ˊ_>ˋ.(恕刪) 包座墊花2500? 這應該是有改外觀的價格吧?其他價格大致還正常,1996年,我的王牌135光換曲軸及塘缸就花了8000但更大問題是為何訓車不到100公里就縮? 訓車時汽油中沒再加噴合油嗎?噴合油泵功能正常嗎?
板金焊接 有點....3000貴我認識熟老闆 焊接 只要沒有斷一般焊裂開300~600 如果斷掉在焊接1200都含工資我老闆基本搪缸 3000元起跳 有在換其他 最多到7000上下(全部修)我以前有個朋友去我認識老闆 修雲豹200引擎加上 變速箱全壞 內部全換新包含搪缸變速箱 才15000我是覺得有點偏高 看地區價位不太一樣
nn923 wrote:我最近在整修一台老...(恕刪) 二行程整修引擎除非特殊車種 很貴 不好找不然機油泵浦記得換掉最好換原廠新品相關油管和濾油器建議也換掉不換掉也要檢查油管有裂有空氣,會有氣阻,油下不去機油泵浦,怠速或小摧油門有出油,不代表是好的有些是高速不出油或出油量不夠整修老車,車行老闆就算是超老老闆,話也不要盡信,要自己弄清楚很多狀況,對老闆沒差,但實際上卻是有差的,舉例來說某2T車原廠活塞上配的活塞環,厚度分別是 1.5mm 和 2.0mm去搪缸配活塞回來,變成兩道都 2.0mm對老闆來說沒差,車一樣可發可騎,但對車主來說,騎起來感覺就不一樣了