我最近在整修一台老雄獅
前陣子引擎縮缸又有點漏油大大小小的一些問題
包括搪缸、換曲軸、墊片、培林,清個引擎這些花費大概一萬了⋯⋯ 結果騎差不多100公里時速不超過70又他媽給我小縮
後來自己買了一些材料跟車行討論改裝的部分
但收到帳單後覺得這個價錢也太不合理了吧(?
不知道是我太不瞭解現在的行情,還是這樣的價格真的是把我當盤子啊ˊ_>ˋ


麻煩各位前輩替我評估一下了 感謝🙏🏻🙏🏻維修價格公不公道自在人心啊ˊ_>ˋ
維修價格公不公道自在人心啊ˊ_>ˋ
文章關鍵字
焊接的部分大概就是後牌架和腳踏桿的角度有變動而已ˊ_>ˋ

nn923 wrote:
我最近在整修一台老..包括搪缸、換曲軸、墊片、培林,清個引擎這些花費大概一萬了⋯⋯ 結果騎差不多100公里時速不超過70又他媽給我小縮
後來自己買了一些材料跟車行討論改裝的部分
但收到帳單後覺得這個價錢也太不合理了吧(?
不知道是我太不瞭解現在的行情,還是這樣的價格真的是把我當盤子啊ˊ_>ˋ
.(恕刪)


包座墊花2500? 這應該是有改外觀的價格吧?

其他價格大致還正常,1996年,我的王牌135光換曲軸及塘缸就花了8000

但更大問題是為何訓車不到100公里就縮? 訓車時汽油中沒再加噴合油嗎?

噴合油泵功能正常嗎?
焊接價錢還滿正常的

焊接人難請而且有技術性這價錢還滿合理的
話說,老雄獅,別投資了!

2020年起全面禁止二行程機車上路。禁止上路以後,應該無法過戶了!

nn923 wrote:
我最近在整修一台老...(恕刪)


修引擎 沒有找出真正縮缸原因
修好後就會再縮

找出原因應該是車行要負責的專業
但通常都只有收錢專業
板金焊接 有點....3000貴
我認識熟老闆 焊接 只要沒有斷一般焊裂開300~600 如果斷掉在焊接1200都含工資
我老闆基本搪缸 3000元起跳 有在換其他 最多到7000上下(全部修)
我以前有個朋友去我認識老闆 修雲豹200
引擎加上 變速箱全壞 內部全換新包含搪缸變速箱 才15000
我是覺得有點偏高 看地區價位不太一樣
nn923 wrote:
我最近在整修一台老...(恕刪)
維修引擎大部分車行都有提供保固6~12個月不等,維修前有先詢問保固事宜嗎?
---- 射後不理 ----
---- 射後不理 ----
---- 射後不理 ----

nn923 wrote:
我最近在整修一台老...(恕刪)


二行程整修引擎

除非特殊車種 很貴 不好找

不然機油泵浦記得換掉

最好換原廠新品

相關油管和濾油器建議也換掉

不換掉也要檢查

油管有裂有空氣,會有氣阻,油下不去

機油泵浦,怠速或小摧油門有出油,不代表是好的
有些是高速不出油或出油量不夠


整修老車,車行老闆就算是超老老闆,話也不要盡信,要自己弄清楚
很多狀況,對老闆沒差,但實際上卻是有差的,舉例來說

某2T車原廠活塞上配的活塞環,厚度分別是 1.5mm 和 2.0mm
去搪缸配活塞回來,變成兩道都 2.0mm
對老闆來說沒差,車一樣可發可騎,但對車主來說,騎起來感覺就不一樣了
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