eterris wrote:
各位好:我家的 NEX...(恕刪)
建議施工找認識且技術不錯的店家
先拆開傳動 看哪些磨損較為嚴重再更換
我的GSR是騎到十萬公里 才一次把離合器總成換掉
大約騎3萬5千公里 就會更換皮帶.大彈簧.普立盤組
不用過度保養浪費錢 台鈴的車還蠻耐操的
電盤油封.進氣歧管.油管破裂.齒輪箱飛機聲 這幾個是比較需要注意的
eterris wrote:
我家的 NEX 七歲了,目前里程數接近4萬。
除了換輪胎、碟剎盤、碟剎油、前後剎車來令去車行換之外,機油(全合成5W50)、齒輪油、機油濾心、空濾、傳動海棉、火星塞都是自己來,而且也都買原廠料件。
前幾天上橋的時候終於皮帶斷了,修理的時候也一併換了快磨到珠子的普利珠,以上皆是換原廠料件。但換完後加速時的聲響變大聲了,從腳踏板傳來的震動也明顯變大。..(恕刪)
papasi wrote:
我的NEX 5萬時...(恕刪)
lls613 wrote:
只能去車行,拆了傳動就算沒換東西,還是要收工錢(有些佛心店家可能少收或不收)
今天換皮帶、下次換普利珠,就收了2次工錢,就看自己要不要一次到位,或是分次保養!
這是指里程數或零件壽命到了,該換零件才這麼做,類似一次付清和分期分款的概念。
所以有些店家會建議傳動整個換新,也許是在替消費者省錢,和省時間也說不定。...(恕刪)
papasi wrote:
這件事我朋友也跟我...(恕刪)
eterris wrote:
這真的是我從沒想過的...(恕刪)