各位好：
我家的 NEX 七歲了，目前里程數接近4萬。
除了換輪胎、碟剎盤、碟剎油、前後剎車來令去車行換之外，機油(全合成5W50)、齒輪油、機油濾心、空濾、傳動海棉、火星塞都是自己來，而且也都買原廠料件。
前幾天上橋的時候終於皮帶斷了，修理的時候也一併換了快磨到珠子的普利珠，以上皆是換原廠料件。但換完後加速時的聲響變大聲了，從腳踏板傳來的震動也明顯變大。
參照了 Smallily-Q 分享的 2萬公里大保養，個人目前想得到的，應該是要再去換：
離合器
大彈簧
清潔節流閥和積碳
請問還有什麼地方建議一併維護更換呢？
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以後,前剎車來令也會自己換,因為已經有買扭力扳手,扭力會按照維修手冊上的數值來鎖付。
上個月買了火焰扳手,傳動就自己拆了,也有參考上述連結的文章,加上對照維修手冊及零件手冊,
第一次花比較久的時間,後面幾次就比較快了,反正不趕時間。
首先換的東西是大彈簧,換完後發現,圖中的紅圈位置,都有磨損的跡象,後來決定整組換掉,
之前還能用的,就留著做備用品!
例如這張
中間的齒都磨損了,難保不會有雜音
節流閥我個人是沒清過,積碳的話,可以用Red Line汽油精慢慢清...
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如果有拆傳動的話
起動齒輪部份,黃圈的地方可以上黃油,起動桿就不會卡住,很好踩!
圖片來自
重輪車業
目前里程數是69196km,騎了5年8個月左右,讓大家參考一下!
機油現在是用Amsoil簽名系列0w40,齒輪油是Amsoil 75w110
之前幾年都是用Nutec的機油和齒輪油。
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3618 wrote:
請問一下這款火焰扳...(恕刪)
我的火焰扳手型號是SH-003,大彥公司製造(拍賣網站賣家寫的)
這是4分頭,用(買)套筒時要注意一下!
在露天搜尋火焰扳手,然後地區選高雄,就那一家在賣。
我有另外買變壓器,直接接市電(110v)來用,一般是打3下就鬆了,打3下就鎖緊了
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鎖緊時要領,供參考
如果還沒拆之前,用簽字筆或奇異筆劃一條線,鎖回時,線至少要對齊
先用手轉緊,直到轉不動
1.用特工固定,如電盤怪手(Y型怪手)
2.用開口扳手固定,如影片白同學DIY教室
3.一隻手固定,一隻手用火焰扳手
4.還沒想到...
人在做,天在看;天理循環,報應不爽!
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eterris wrote:
感謝各位分享心得！...(恕刪)
根據我的了解
目前 SUZUKI 傳動還挺耐用的
設計上也挺正常的
除了開閉盤 每 3萬KM 要分解上油 不然容易壞
個人認為這是原廠設計暇疵
還有開閉盤滾珠軸承(規格為 61802 )容易壞外
建議換成 SKF 61802-2RS1
同時要叫一顆原廠滾針 NSK FJT-2014
料號 09263-20098-000
除非你能無損傷取下滾針
沒有什麼問題
如果是 ADDRESS 車系 前輪軸承容易壞
規格是 6200 換成進口 6200 雙面膠蓋 就不太會壞
NEX 前輪軸承應該是 6201 單面膠蓋吧
四萬KM應該還沒壞 SWING 前輪軸承應該也是 6201
去買兩顆進口 雙面膠蓋 6201 來換
大概可撐十萬KM
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