【國內新訊】連操24小時狂跑1327公里!PGO TIG24小時耐久賽封王!

這個配色真的不錯看,只是從j bubu 115到bon125我都是過保就壞儀表板,引擎是都沒有什麼問題,但是電控真的需要加油啊
不雨
我倒是看到液晶退化的J比較多
希望可以再推出限量解限版電腦+前到叉+後掛瓶+全套傳動版本
慶祝24耐冠軍
推出24期0利率
錢沒有不見,只是變成你的肚子 38歲竹科男不上班玩NFT,收入驚呆老闆
這台TIG「廠車」跟 TIG的「市售車」
除了外型相近外,其他被改了哪些?
還是台TIG嗎?

我小時候當猴子時有台廠車,下場跑TIS,
雖然叫NSR,但就是行照上是NSR,其他跟NSR關係不太大,
連所有電線都全改重接,車架也是重新打造手工點焊,引擎也大改過,整車幾乎沒有原廠的東西
期待已久的車子
非常的好看
恭喜PGO TIG封王, 不過這樣的成績會增加市占與銷售營收嗎?
環島
海線(大圈) 1000多公里
內線(小圈) 800多公里






24耐環島

24耐環島,臺灣的機車騎士所流傳的活動。是指24小時完成機車在臺灣島環島一圈。

24耐環島並非正式賽事,大多為學生同儕之間相約出遊的挑戰活動。傳說其語源可能仿自日語,源自簡稱「鈴鹿8耐」、「8耐」的日本最盛大機車賽事ー鈴鹿8小時耐力賽(鈴鹿8時間耐久ロードレース)。在揉合之下產生此一新名詞。但最早24耐環島於1965年早於1978年的鈴鹿8耐,也早於1970年的紐柏林24耐。 在機車論壇中,1999年已有24耐一詞出現,並有許多大學機車社團如東吳機研、成大機研等爭相挑戰。由於繞行臺灣環島公路一周近千公里,且機車無法使用高速公路及部份快速道路縮短時間,以機車環島即大約需要24小時,故而得名。

台灣最早的24耐環島紀錄完成者,是嘉義縣水上鄉塗溝村的呂慶安,於1984年完成。

2007年10月,賴銘堃完成以車齡10年的50cc輕型機車(俗稱小綿羊)環島,耗時24小時16分鐘,里程1,021公里。在網路上發表後造成轟動,被認為是24耐的開端。 2022年由郭彧佐以125cc重型機車,以16小時完成環島。,使得環島出現新的挑戰方式,族群則以大學生為主。自從台61線通車之後,重機車友中甚至出現15耐等極限挑戰運動。另外也有簡易版的48耐、單車版的48耐等變體。


一日環島(24耐) - 光陽 GP125







mobile01
走!去騎摩托車吧!1285公里全海線逆時針環島


一個人800公里機車環島
dd5011 wrote:
24耐環島並非正式賽事,
相約出遊的挑戰活動
那個VAN wrote: 24小時耐久賽
24小時賽車場正式比賽~
耐用 品質~終級嚴酷檢驗
三位車手輪流接力,全力操駕
24小時不斷重覆~全油門與急煞
直線距離短,急彎多,極速難高
花蓮太魯閣賽車場~
很嚴苛的賽道~
tig 平均時速67km/h
這外型不就現在年輕人喜愛的嗎?
李恰恰
年輕人好像比較愛JET SL那種型,我們大叔比較愛TIG這種^^
PGO就是堆料冠軍,但是賣車銷售量要好還是要抓住消費者的需求
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