PGO TIG賽道試駕|長相非主流性能超一流!自封彎道藝術家會不會太囂張?

那個VAN wrote:
歷經漫長的等待,我們...(恕刪)

彎道藝術家?
幽助他爸爸!


買下去啊~還懷疑啥
那個VAN wrote:
歷經漫長的等待,我們...(恕刪)

還是用銷量說話吧
那個VAN wrote:
歷經漫長的等待,我們...(恕刪)

這外型路上很好認
沙羅季曼 wrote:
沒把大牌掛在土除上...
長相非主流也沒關係!!!
因為有自己的特色和風格很重要!
雖然我在#5說過上述一番話~
但車身太長在視覺上,確實是很多車主不太能接受的!

車身本身已經夠長~
大牌支架又將長度往後延伸!
所以我想,唯一解方...
應該就是把大牌下移掛在土除上了!!

對照示意圖:
原始式樣
大牌下移

個人覺得這樣車身較長的視覺感受可以降低一些...
跟我KRV MOTO厭惡到極點的大牌下移~
PGO TIG大牌下移看起來,違和感很低!!
不過視覺感官這種事是因人而異的......

未來會不會有大牌下移套件不得而知~
看這款車的銷售成績與市場需求度吧?!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
沙羅季曼
13吋輪圈的話,也許只能期待原廠給!市售車款有可以直接流用的13吋輪圈機會應該不高!
Vuiji
沒錯,就算流用可以直上,也塞不進,輪胎與 CASE 間的距離無法承受胎框跳級
12:30 之後有講到缺點 輪胎.怠速震動大.二次散熱.怠速熄火不便利.車廂外觀太長容量小

那個VAN wrote:
歷經漫長的等待,我們...(恕刪)

性能都算還不錯,不過同級車裡外型也是很重要
藝術家很多都不修邊幅的! (可能是這個意思吧!)
A辣愛怕跑 wrote:
12:30 之後有...(恕刪)

怠速熄火有快速開關啊!直接按儀表右鍵就行!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!