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tank0122 wrote:
樓主...還是建議您(恕刪)
改成大燈開關關掉也是因為
但是他大燈四周的日行燈依舊亮著，使遠方的判別度並不輸大燈
熄火開關個人是覺得沒有甚麼用，而且有時會被偷按可就傷腦筋了
再來回樓上的
當初選擇選到最後就是彪虎200和悍將六代二選一，不過比起車廂我更喜歡速度。
加上悍將六代是傳統的斜版車頭，塑膠把手方面個人覺得太過老氣，
車廂大是很實用，只是如樓上們所說的，外型和速度上他就不是我的選擇。
而選擇了胖虎，裸把.下吊架.配備多.動力.操控.剎車.外露土除都是我選車的理由
就算再把DRG放入，我還是會選胖虎，畢竟158CC動力遠不及200CC阿
胖虎有給輻射卡鉗，DRG還要改。DRG縱使改車精品遠比胖虎多
但是胖虎的配備讓我多省點改DRG的錢，起步溫吞還可以改傳動補強
不只胖虎，連DRG和FT6也要改傳動啊 ，所以傳動都要改的情況，何不去選引擎優秀的胖虎了?
自從騎胖虎後，跟朋友們騎車就沒有追不上去的情況下，且平面道路也能感受到強大動力輸出
即使車型過於肥胖，停車很難停，但是騎乘穩定不飄動這點就贏小DRG了，且也沒有人敢亂移車
所以一萬公里來一點也不會後悔，這些就是選擇他的理由
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星羽紫楓 wrote:
改成大燈開關關...(恕刪)
呵呵 我承認 排氣量 FT6 尾速是追不上 虎200
但其實 悍六不用改傳動就很威了！
0-100 你去挑戰看看 你原廠不要改傳動 你可能會輸喔！雙凸的優勢是在高轉動力的延伸但起步就是比別人慢一些 如果對上 150 級距的 勁車 如 悍六 跟自家的虎150 200反而在0-100 討不太到便宜！你唯一可以壓制的 應該是 山葉那二台155吧！因為山葉原廠出廠時 設定上 是偏省油及軟弱！所以大部份的山葉車 如果是要戰山拉還是想飆的 大都落地就改傳動 才會被人詬病 叫 山葉不改不會跑
都會市區內 要催到破百 機會其實挺少的 當然如果長途 那200虎 可能就遠勝悍六了！
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