我就設定了一個前提"通勤、休旅兩相宜"及四個條件：安全、便利、舒適、夠力。
於是就開始搜尋各種機種，當開始當然會先看最近話題最多的電動機車，
但搜尋一下之後，覺得電動機車目前在電池規格還不統一，電源模式還沒有全國一致的方案，就覺得有點擔心，畢竟不希望所購置的車種過幾年後變成電池孤兒，加上電動機車目前都在起步階段，廠商的技術集中在電池及換電佈點，其他給的制動、懸吊等似乎還沒有完全到位，而且我又喜歡往郊區跑，所以我就電動機車的選項就先被排除了。接下來就開始搜尋汽油車種，在便利的前提上，重型機車在都市停車不便(違規停機車格的不算)，加上我沒有走快速道路的需求，當然後續就設定在白牌機車。
畢竟台灣是機車王國，白牌機車的選擇其實很多，或許有點重視CP值、而且也很在乎規格，約略耳聞PGO可能有新大排氣量的新機種時，就開始注意了。後續看到六月的TIGRA 200發表，比較一下規格，因為符合我的上述條件，在還沒看到實車時，還是決定衝了，馬上預購。因為是白牌車，所以便利的條件就不再贅述，其他的條件，我把對應規格簡述一下。
1、安全："能安全停下來的車，才是好車"，在這個信念下，看到大虎有BOSCH ABS 10(只知道是最新版)，加上有前：輻射對四活塞卡鉗、後：對向雙活塞卡鉗(只知道是好料)，還有最重要的是發現後輪是140/70-13(這是重車規格，抓地力應該比較好，以後還可以換裝更好的重車胎)，看到以上規格，就覺得嗯，夠安全!
2、舒適：這個條件當然是看懸吊，看到大虎是單槍多連桿後避震，覺得應該OK。
3、夠力：因為需要載人，動力就很重要，大虎有198cc，規格上是19.7匹馬力，更重要的是有DOHC，雖然DOHC詳細的規格諸元我不是非常瞭解，但、、、大虎已經滿足以上各項條件，當然接下來就是、、、預購囉!
然而、、、
預購後、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、等等等了很久(真的很久)，終於在9月10日拿到車。看了一下行照，九月出廠，九月交車，很新、很有誠意。
這次在等待過程，聽說因為訂單爆量，PGO很有誠意的給第一波預購者一個神祕小禮物，因為要填寫文字內容，以我安全第一的人，當然第一個想到的就是"永保安康"，拿到小禮物後看到，雷刻鋼字"永保安康"! 嗯，很滿意。
對於機車，我始終覺得原廠的就好，尤其是PGO有一個很好的慣例，配備規格一次給到足。在一般以安全舒適的前提下，原廠的配備已經很足夠。
接下來唯一要做的，就是加一些小物及貼反光貼紙，裝飾一下兼增加夜間安全性。
既然叫大虎，正面當然要有猛虎的氣勢，貼上猛虎反光貼紙，氣勢完全不一樣。
當然側邊反光拉線也是必要的。安全、安全、安全，很重要，所以說三次。
講到安全，行車紀錄器當然一定要，這次預購有送行車紀錄器，就把它裝到虎頭正前方，所有路況全部收錄。
為了舒適，加個護手跑不掉，可以擋冬天的寒風、郊外的細枝，更重要的是，比較帥!
騎乘郊外，難免遇到沙泥，適當的保護前叉很重要，加個小物"前叉擋塵蓋"，便宜又實用。(建議PGO可以列入標配啦，便宜又貼心)
大虎除了通勤之外，假日還扮演休旅車的角色，既然要休旅，長途騎乘及載物就很重要。
長途靠腰很重要，讓腰部有所依靠，才不會騎久了一直喊"、、、靠腰、靠腰、、、、、、、靠腰在哪裡?"，於是加裝可拆卸式的靠腰組。
再來，出遊難免戴比較多東西，加個馬鞍包(可拆卸式)也很實用。
整體大概就是這樣子，全原廠，只有貼反光貼紙及小物，所有配備都可以卸載。
這樣就達到"通勤、休旅兩相宜"目的了!
接著遇到連假，當然就是騎大虎出遊囉!
整體而言，以"通勤、休旅兩相宜"的要求下，TIGRA 200 是滿符合我的需求的，而且覺得PGO這次的車款配備、規格、價格算很有誠意。
各位車友及準車友們，對於大虎，
你們有什麼意見?
加裝什麼配備?
或是假日中騎大虎出遊照嗎?
歡迎留言跟大家分享!
附上Tigra 200 DOHC ABS相關資料，
車友可以查詢參考：
1、規格簡介：http://www.pgo.com.tw/productsDia.php?cls=4&id=84
2、TIGRA 200 車主手冊：https://pgo.com.tw/now_download_everyone.php?id=30&forder=download&tab=download_member&re_row=files
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20191110 補充
身為原廠愛好者，堅持全原廠。
唯一不得不改的就是土除了，
原廠強調視覺，
但實用還是比視覺重要，
於是還是決定改了土除，前後一起。
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20191110 生活小記
身為實用主義者，
大虎就是生活的一部分，
擔任買菜車是一定要的。
菜市場完，一定是掛好掛滿。
哈哈哈！
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20191208 大虎吃漢堡
買菜購物用掛的總不是辦法，看來還是要吃漢堡了。
加裝52L公升的GIVI後箱，就可以多裝很多東西！
大馬力加大箱，實用度一級。
實際載物就長這樣子：後箱、側包，後包及背包
加上風鏡的樣子，騎乘感覺真的很RV
大虎正面照
RV照
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20191227大虎上合歡山
大虎的配備：水冷、DOHC、19.7匹馬力、多連桿後避震避震，根本就是用來長程RV休旅的啊！當然就要來個高山長途操駕一下！目的地就、、、、、選最冷的合歡山。
在冷氣團來臨時，上山最重要的就是保暖，當然是要給人保暖，至於大虎、、、就讓它當磨練吧。
因為帶了一對保暖衣物及阿里不達的東西，行李就變成這樣了！
再來就是好好操駕大虎，用講的不準，請看影片：
https://www.relive.cc/view/v7O9w2yRELq
順便貼上一些沿路的照片
心得：一路從台北、北橫、台7甲、中橫到合歡山松雪樓，大虎一直都很穩定，水溫2-3格，避震中規中矩、還有車身過彎穩定度很好，最重要的是坐墊夠厚，長時間騎乘也都扮演好吸震的功能。
一路騎到合歡山，最欣慰的是大虎的大馬力，一路都很給力，無論坡度多陡，一催就上去了。騎到最後，車沒事，倒是人累翻了。經過測試，大虎的確有達到我對RV小鋼砲的期待！
***我把此次旅行資料整理如下，提供後續車友參考**
機車武嶺重要提醒及路線圖：
1、加油：在角板山「復興加油站」及大同「南山加油站」，一定要加滿油（很重要）！！！
（最新消息：關原加油站從109年1月1日下午恢復營業囉！
註2：周圍山區加油站：(1)梨山加油站、(2)清境加油站、(3)太魯閣加油站）
3、保暖：台8轉進台14甲準備上武嶺時，一路海拔急速提升，請準備手套保暖，尤其後段將近3千公尺時很冷，如果沒戴手套，手指會僵，嚴重影響車子操控及行車安全。一併附上合歡山路段即時網：https://cctv.taskinghouse.com/hhs/ 。另外也提醒要攜帶雨衣，山區天氣多變化。
4、駕車：機車到了高山，會因為空氣含氧低，所以動力下降，請慢行。更重要的是出門前一定要檢查機車狀況（特別留意：胎紋、胎壓），確保行車安全。
5、休息：建議可以在「松雪樓」過夜好好休息，它有通鋪房型，包晚餐及早餐，很實惠（訂房網站：https://tsfs.forest.gov.tw/cht/index.php?code=list&ids=35 ）次日清晨可以看日出，接下來無論往梨山或花蓮續遊，都很輕鬆愜意。
6、以上重要地點及路線圖：https://goo.gl/maps/UBNxVCYkUrcN8sdR6
