PGO TIGRA 200 適合短程RV嗎？

LU660104

14438分

11樓

LU660104

個人積分：14438分

文章編號：74012019

你考慮的 RV180 ABS ＋1

雖然
好像15年改變不大

但是
真的經典好用

大車箱
大風鏡
平地台
舒服坐姿
新引擎

shine heaven

218分

12樓

shine heaven

個人積分：218分

文章編號：74014463

whitewater3 wrote:
大大們好，小弟是個...(恕刪)

TIGRA 200偏戰鬥型的車種沒風鏡就不RV啊

真的假名字

218分

13樓

真的假名字

個人積分：218分

文章編號：74016064

shine heaven wrote:
TIGRA 200偏...(恕刪)

車子上用貼紙貼RV,就是RV

爆肝猴

5分

14樓

爆肝猴

個人積分：5分

文章編號：74024590

最近也有去試乘，發現低速時傳動接合會抖不是很順，也有人有覺得嗎？還是我其實是試到車王？還車時有特別詢問原廠，回覆是說跟原廠傳動的彈簧偏軟有關……

GODZERO

623分

15樓

GODZERO

個人積分：623分

文章編號：74024809

威爾斯柏 wrote:
DOHC雙凸輪軸引擎本身設定是高轉速引擎不適合長途旅行...(恕刪)

DOHC雙凸輪軸引擎本身設定是高轉速引擎不適合長途旅行?
適不適合長途主要看cc數跟引擎溫度吧
跟單凸還是雙凸沒關係吧
雙凸引擎的車幾乎都是水冷引擎
只要引擎溫度不過高要騎多久都沒差
反觀是傳動會先熱衰及人會先累

以前騎雙凸水冷的CBR150連續跑十幾小時從屏東殺去日月潭又殺回來也沒事
雙凸引擎車也不是一定要高轉在騎
低轉騎也可以騎
反觀單凸的不適合高轉騎

不過也一推騎單凸的125環島24耐的
以前我也騎勁戰24耐過

公田溝

1047分

16樓

公田溝

個人積分：1047分

文章編號：74185922

whitewater3 wrote:
大大們好，小弟是個...(恕刪)

有試乘過麼先去試乘看看會覺得老頂客還不錯我試乘彪虎200感覺是50前有點悶 50後才覺得牠200cc該有的動力有上來還有如在意腳踏車廂空間真的跟頂客有差距事後想想把老頂客花點錢整理落175cc缸好像也不錯車行老闆一直強調彪虎100後很猛可上看140以上但那不是我騎車的領域啊～而且車行說連副廠也還沒開發風鏡蠻在乎這一點的

jjames725twtw

1423分

17樓

jjames725twtw

個人積分：1423分

文章編號：74186591

我覺得，看你的取捨，你若要維持現有的騎車習慣，建議你選RV180。

若你可以接受小平台小車廂但換來運動性與高速性佳那就胖虎。

RV180是指針錶，刻度最大140，車況正常都能騎到140才是，胖虎正式交車的傳動有改變，起步好像有改善，錶速可到143。

舒適度方面，RV180毋庸置疑是比較舒服的畢竟大風鏡跟高把不是假的，胖虎有試乘過，騎姿還算輕鬆，前座夠軟後座很大，短程一定沒問題。

簡單來說，這兩台取向不同，全原廠下，一台如其名是RV車，一台是更運動化的跑旅，未來有風鏡可以搭配，就看你要那一種而已。