AURORA_PART1 wrote:看你這拿別牌來神救援...(恕刪) 你不用斷章取義我的話我前面提到pgo濾心每6000公里更換suzuki濾心只能每2000公里更換而你反駁提出錯誤觀念suzuki紙濾心三萬公里換都沒關係之後我才提出紙濾心耐用度沒那麼高舉例出賓士為了延長機油更換時間 使用高長效濾心,才能達到2-3萬公里更換濾心所以是你認為suzuki跟賓士一樣厲害而我只認為PGO是普通紙濾心 所以必須照原廠規範6000公里更換
PGO的濾心我曾經用一到一萬多公里才換過,它並不會爛掉, 只是會看起來黑黑髒髒的,如果拿去用汽油洗一洗, 通常看起來都好好的,機車尤其是台灣做的並不是甚麼高精密度機械,有沒有機油濾芯我個人是認為沒甚麼大差別啦,
always CoCa Cola wrote:PGO的濾心我曾經...(恕刪) 我自己及我同事的濾紙式機油濾心,每次都早超過1萬公里才拆下來更換。 還有一台3萬公里才拆下來換。才沒某個人危言聳聽什麼2000公里沒換會有問題。說穿好像6000公里換,就好棒棒。沒常在拆的實務經驗。只會照本宣科。濾紙式機油濾心沒那麼不耐用啦在價格上,SUZUKI,網拍機油濾芯一顆才45~50元。BON125機油濾芯要160元,可能你要促進經濟消費哦。
好奇是什麼東西斷掉了點進來看看居然...樓主臂力過人嚕?我機油螺絲跟機油濾心都只是鎖有緊就好了我BON上一顆機油濾心使用了14749公里才換第一次機油濾心使用了5386第二次機油濾心使用了4589最後越來越懶覺得那麼早換做啥?所以第三次也就是最後一次換如上的14749我機油也都用爛爛的一百初的礦物油.都超過一兩千公里才換現在已經騎了三萬公里.車子一樣頭好壯壯沒事
kamirknows wrote:.以前山葉風光125很多都是死在機油濾心沒換上面.後來就衍生出EV4很爛的錯覺(恕刪) 山葉4行程機車沒耐用過啊。風光125設計那根本不是紙質機油濾心,只能說是圓柱狀鐵網。根本濾不到更細的雜質其位置更難拆。一般機車行懶的拆到這塊。