BON 125新車過保後就故障已經兩次,要買這品牌要小心了

其實不管任何品牌的車廠~
都會有一件很奇怪的事
就是一過保就會壞東壞西...
這真的是要看運氣
聽說PGO給保固蠻阿莎力的,難道是假的?!樓主有表示自己有保養紀錄嗎?

Black Jack Z wrote:
聽說PGO給保固蠻...(恕刪)


整流器跟高壓線圈,這兩項零件跟保養紀錄有何關係?!

這樣的護航,對PGO有何幫助? 消費者應該合力施壓讓PGO改進製程,提升零件的耐用度

不要說不可能,最近三陽就做了,以往三陽最常被罵電系有問題,這次新發表的全新迪爵,整流器就使用高價的負載可變整流器,大幅的提高整流器的使用壽命,油封也改用日本製
想開一點兒 wrote:
整流器跟高壓線圈,...(恕刪)

PGO的油封本來就日本製了 這個沒什麼好比較
三陽難得用日本製的 還要求友站特地拿出來打廣告 以前曲軸油封最會漏的就是三陽GT
感覺是買到車王...
朋友的PGO好像沒有那麼不堪
不過妥善率沒有X葉那麼好倒是真的
這真的很難說,騎十七年機車,Y牌SVMAX至PGO BON。
我只能說,運氣參半!
騎SV MAX時,修過一些車行說很少會壞的地方,曾短時間一年內壞兩次,EX 電盤原廠貨。

從零件的品質至其他零件互相影響至使用環境,真的很難說。有些消耗品真的難講。

BON,一年半,三萬七,只換傳動的消耗品(磨損類)跟一次離合器片~
這真的好歹運,有時看多事主上網PO。自然樣本少跟都是事主,才覺得量有點大。客觀上各品牌都是如此。
但主要是店家或經銷的處理態度是否合情合理,

有些零件是有順序相互影響的,這就難說。要是單純的某零件短時間例如一個月內壞掉,有時店家會說算你便宜點或保固一下下。
當然前提是你不是其他零件壞了沒抓出來或事後壞了B以致換新的A受牽連。

祝大家行車平安。~~平常心帶過。
騎電腦車又要嫌 你又知道兩陽一葉會好? 趕快剩有殘值 賣掉去換吧!

等你開箱喔!!
兩陽一葉?
你是古代人?
某陽機車修不好的問題我可是切身領教
前天下班bon高壓線也掛了,pgo 總經銷 出來修1400元
車2年4個月 里程六萬初
warghost wrote:
前天下班bon高壓線...(恕刪)


6萬里程 已經是屬於非常<高>
有些菜籃族 可能10年車 才6萬里程

機車保養 風吹雨打日曬都有可能
最精準就是看里程

若賣給中古車商 2年多的車
可能會被更改為1萬多里程
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