[開箱]PGO TIGRA 150 ABS 彪炫版開箱

無敵最寂寞

185分

樓主

無敵最寂寞

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文章編號：73101759

無敵最寂寞 wrote:
第一次在這個版開箱...(恕刪)

好久沒發文了，經過了一段時間，彪虎也來到5萬公里，

換了幾次機油後⋯⋯終於如網上所說，我的虎也吃機油了，

這幾次吃了200～300cc不等的機油，

有一次漏下真的只有剩500cc，吃了300的機油，有嚇到我，

這段時間的心得是，是不是我以前有些觀念是錯誤的，

我覺得彪虎這台車是比其他速可達更需要花時間去顧的，

也比其他速可達花錢的，

1、機油部分一定1000KM要做更換，最好別超過1000kM，另外別用便宜沒牌子的機油⋯
2、空濾、濾芯4000KM要記得換，也有店家說5000KM再換
3、水箱久久要巡一下
4、皮帶也很容易斷要注意
5、發動後，別騎快，稍微熱一下車再騎快

真的假名字

218分

182樓

真的假名字

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文章編號：73114515

無敵最寂寞 wrote:
好久沒發文了，經過了...(恕刪)

的確很花錢

348824880

1417分

183樓

348824880

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文章編號：73125761

無敵最寂寞 wrote:
好久沒發文了，經過...(恕刪)

+1
彪虎這台車最好是1000就換掉機油..
冷車剛發動別馬上大補
讓機油流動有打上去充分熱車後再胚較好

通常會吃機油是活塞環卡積碳造成刮油環刮不乾淨否
且彪虎又是0.8mm的活塞

k1000456

408分

184樓

k1000456

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文章編號：73126722

無敵最寂寞 wrote:
好久沒發文了，經過...(恕刪)

我的是18年版的士版
對待彪虎就好比對小阿魯 R15要很有愛
每個零件幾公里後就要換是必須的因為它是性能車
一萬公里就要全車大保養
惡魔胎雖沒有正統純賽道版胎的好但也夠胚了
好的機油和齒輪油的確有讓彪虎吃了大力金鋼丸的效果

小弟己經幾次拿它戰紅黃牌
比直線彪虎輸但令車手讚賞加速不差的彪虎
改避震讓彪虎不管是在低中高速皆能穩定過彎
在山道彎路戰X妹300可以緊咬
也曾較戰小阿魯 R15最喜歡內門路線堪穩各種重機挑戰的很好的路線

保養費的確高價若還沒有結緍也沒有任何欠款或負債
彪虎己足夠震撼小阿魯和R15也很讚
馬力都是伯仲之間只是差在一個是速克逹另兩部是輕檔

真的假名字

218分

185樓

真的假名字

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文章編號：73127316

k1000456 wrote:
我的是18年版的士版...(恕刪)

講成這樣，我下次騎車覺得應該會飛起來^^，看來是我技術不好，我只認同直線加速跟內門山道路線，其他……我技術心臟都不夠

k1000456

408分

186樓

k1000456

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文章編號：73144709

真的假名字 wrote:
講成這樣，我下次騎...(恕刪)

沒辨法
不這麼試無法整個知道它的極限性能在哪,
比直線無法將彪虎的性能壓榨出來.

配著山道彎路才能了解原廠的煞車避震系數輪胎抓地力馬力的調校方式在補油時有沒有很順暢;
再來車子在高低差時又有彎道不管是什麼彎道重心轉移如何?只是重心轉移還是在駕駛人的技術上,

坦白講:即使是18年版的彪虎彎道還是有待加強,排氣管前有個小塊膠片要拿掉不然會磨到....
方法就只有兩個:一是:強化避震,二是:高圓胎.
這樣才能更接近賽車樣式.

小弟自己的心得就是:18版的彪虎就是半競技道路版!!
並不是純正的賽車

無敵最寂寞

185分

樓主

無敵最寂寞

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文章編號：73176258

348824880 wrote:
+1彪虎這台車最好...(恕刪)

網路有幾間專門處理彪虎吃機油的店家⋯⋯

我整理了一些出來⋯⋯

上旺、億全、文聖、三重詮發、兩輪工作室⋯⋯

不知道大家都推那家⋯⋯

k1000456

408分

188樓

k1000456

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文章編號：73177255

無敵最寂寞 wrote:
網路有幾間專門處理...(恕刪)

往後只有良心做生意的才能長久和一帆風順
現在的消費者也不是笨蛋
看過很多一些黑的店家一開始真的賺很多後來就倒了
不管男女老幼就算人家不懂但為了做生意一直說對方的車很多要換了
或者拿環保的文章說車子未來環保檢策要改善就是要換什麼或清引擎什麼的

店家只有類似像醫生那樣善意提醒至於要換不換讓消費者自行去決定
並提醒沒更換前行駛慢一點才能安全
這樣消費者就會對這家店家有好印像

話說彪虎的定速最高可逹130公里!!!!!
這是原廠故意的嗎??
還是車友們有其它看法