曾狡猾 wrote:
大大能提供Jbubu...(恕刪)
你是要看零件的嗎?
官網上就有了!!!
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2.五期車2線式含氧，j bubu就是愛亮燈
3.就是會冷車莫名熄火，高里程有機會熱車熄火
4.原廠7.3克珠，低速會卡檔nogo很正常，many110cc原廠7.5克珠不也一樣卡檔nogo，改9克不就好了
5.起步無力很正常，因為就是沒改裝，這車怠速閥能改直通，起步都能爆衝了
6.原廠就是很耗油，短程單趟1km每天來回，9克珠，就只有28km/l,7.3克珠，市區騎很難破30km/l沒什麼好意外，還不是欠改裝
7.pgo的車是買回來改的
8.我也是2014年j bubu 115cc歐風版9克珠，樓主是s版7.3克珠
9.改裝後，什麼亮含氧，熄火的問題，兩年都沒遇到了，2500轉起步變速，油門一點點就一直衝了,還換成了125cc的齒輪比，反而起步比較好騎
10.油耗，打趴原廠，省油50趴，騎市區短程1-1.6km,油耗還有46km/l,引擎溫度感知器只加到39k電阻，33k電阻，兩年前冷車發不動，兩年後還沒測試過33k電阻能不能一次發動，減少冷車積碳量和噴油濃太久.鎖油鎖太多省不到油，電腦會逆修正回去
11.引擎溫度感知器插電阻測試，52k,47k,33k(無法發動車子)，現已裝上39k電阻，需搭配pgo車系怠速閥改裝直通並聯（或是它牌車系怠速通道挖大），否則單改電阻，52k也無法發動，油冷/水冷車（水溫感知器）必改，氣冷車改裝更有效.
