最近女性友人實在是太常出車禍。一下要馬要閃小貨車滾下來的輪胎,一下要閃路邊衝出來的老先生,結果都是地面前滾翻做結尾。
所以開始研究哪一台車的安全性對操控以及制動性有獨到的小車。
一開始沒錯就是YAMAHA的 NEW CUXI ,在整體的扭力馬力都增加,的確很吸引人。可以快速的從車陣中脫引而出,但這真的是我要的安全嗎?
網路上啥都查的到,什麼ABS? 這不是在汽車、BMW重機才有的科技?
才發現PGO !!! 我壓根不會想買的品牌,好像有不錯的東西。
J-BUBU ABS 著實讓我眼睛一亮。 應該就是它了!!!
等了一陣子,車終於到了。
J-BUBU S ABS 照片中把原廠不知在想什麼的小照後鏡換了。
註: J-bubu 的後照鏡規格是8mm正反牙
照片中 可看出身高173cm來騎是剛剛好,雙腳微彎可自然平放於地面。
女性要騎乘,強烈建議要去現場試座,因為發泡棉及懸吊設定比CUXI 還高啊啊!!
女性顛著腳騎車,真的很危險,停車時有小窟窿就倒車了。
照片中 可看出騎乘過程腳的擺放位置,由於設計較垂直,無法向前斜放。
再來就是其他騎乘的心得:
1. 起步
文言文: 起步很沉穩,不會有不安全會晃的感覺。
白話文: 起步加速只能用重拖來形容,要迅速脫離車陣,只能摧全油門,慢慢的脫離車陣。畢竟是115CC,只能接受了。
2. 起步供油。上班在車陣中時速只有10~30km/h,但J-BUBU 一供油就是時速30km/h,不像化油車一般線性。會有一種一直小爆衝的感覺,也會有很明顯錯頓感。
3. 時速表真是太神奇了傑克。表速與實際速度差約10km/h。
實際速度70km/h,但表速快要80km/h。
4. 在騎乘過程中,前輪有摩擦的聲音,該不會是傳說中,磨油管事件巴。
停車查看,真的是磨油管事件,牽回機車行,技師就把支撐架座向外的施力,來排除此問題。而且金屬油管已經直接磨到。
這點我就有點不開心了,網路上已經有許多案例,但原廠似乎沒有要招回的意思,磨剎車油管事多麼危險的事,在汽車界早就招回了,原廠居然沒反應。
網路上案例連結
http://forum.jorsindo.com/thread-2434642-1-1.html
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=3861739&last=49649623
但就在前兩天,突然接到電話J-BUBU ABS 突然掛了,已經牽回機車行。
我到車行看了一下,嗯~~~ 我傻眼了,皮帶 它它它 ,被扯斷了。
這又是另一個滿令人不開心的地方,如果我不重保養斷皮帶我認,但它是新的捏!!!
優點 :
1. 神奇的ABS剎車系統。剎車制動感很棒,雙碟煞在煞車時,握度回饋感很好。
2. 操控靈活。
3. 避震五段可調,出場是第三段偏軟。
缺點 :
1. ABS版本, 我的車確定會磨油管。安全隱憂。
2 油耗能源第四級,就是很耗油!!!!
網路上其他苦主 :
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=3782735&last=49709274
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=3781069&last=49700969
我希望以上都是我自己個案,但天下哪那麼多個案。。。。。。。
注意: 因為有ABS,所以更換輪胎要跟原來的型式一樣,以免輪差,ABS會誤做動。
結論 :
J-BUBU 能不能買??
我沒有答案,因為一百個缺點,只有一個優點。可是你卻能包容那一百個缺點,那就可以買。
但有100個優點,只有一個缺點,但那個缺點你無法包容,那就不能買。
但如果再來一次,我會重新思考!!
附記 :
又沒買多久的幾個月後居然出現錯誤代碼 P0134
經過查詢後,有問題的東西為 "含氧感知器"
而且再壞的當下為"時好時壞",一下亮燈,又一下滅燈。
往往騎到機車行時,燈就滅了...... 我超傻眼。
後來跑了不下5次機車行,還是用出保固方是換掉這價值好幾千塊的東西。
挖 哈哈~~ 苦笑!!
------------------------2014/09/20 更新--------------------------------------------
來回覆一下騎了快半年的心得。
能不能買 "就買巴!!"
因為這台車我已經回本了!!!
為什麼? 為什麼? 為什麼? 為什麼? 為什麼?
這就要說起一個路口的故事。
我只能說路口轉黃燈,能不要衝就多等一下,不然很可能慢7天到家!
當時速度頗快,基本上就是轉到底要闖黃燈,結果一台小貨車居然闖紅燈。
所以我"只能"急煞,當時心想~ 不妙!
但ABS我能很直接的察覺它作用了,並且很穩的在小貨車前停了下來。
我騎車經驗10多年,我知道如果是我前一台車(前蝶後鼓),應該沒機會跟大家來分享這件事情。
這就是結論。
後面再提一下其他的駕駛心得。
1. 這台車很運動化。
油門很敏感。這怎麼說呢?!
就是我催多少油,就跑多快.....(我承認,這廢話
但重點收油的部分。我一收油會有一種很強烈的引擎剎車的感覺,高速時收油,身體甚至會稍微前傾。
對於駕駛技術好的人,這是一種操縱感駕馭的感覺。
但用於一般駕駛人,可能要適應一段時間,甚至騎久了會有疲憊的感覺。
總和以上,由於油門敏感,加上S版,普力珠7.5g,所以低速滑行,再起步加速,所以會有挫頓感。
就是上面(心得2)的原因。
2. 雙載在避震3段情況下,的確很軟。
沒了...這篇似乎也很少人在看.....挖 哈哈
J BuBU 維修手冊
附加壓縮檔: 201405/mobile01-6f0ba6f76c8dbef080ff96999f937797.zip
其實速可達的錶都蠻快樂的,某方面也是顧慮到車主可能會換高扁平比的前胎(例如110/70-12換成100/90-12,或90/90-10換成100/90-10),錶要是設定太準,換胎就會變成錶太慢,超速而不自知。
斷皮帶、磨油管是有點誇張,確實要改善才是。
我覺得一般的女性消費者不見得對J-Bubu的性能、碟煞、ABS有感,但應該會注意到J-Bubu的正統歐風有別於他廠日風。ABS則是男性朋友對身邊重要的女性的一種心意表達,不久後應該他廠也開始會有女用車開始搭載ABS。
關閉廣告