關閉廣告
phos2019 wrote:
KRV有動力強化套件(恕刪)


只要有搞頭,不用怕沒有套件可以改!
該怕的是沒錢可以改...

而改裝這件事,近30年來我的認知裡~
是要讓車強還要更強...
而不是找回應該有的樣子!

很多人都用哪一部車不改來替外強中乾的KRV緩頰...
我曾用一個比喻:

誰看過有人買一部保時捷,然後再砸大錢改裝...
為了能跑贏喜美!?
沒有改之前,還能安慰自己保時捷的操控性很好!
跑山很可以,把咩很可以......

我是不懂這是什麼神奇的邏輯!
但重要的是準車主心情上能釋懷就好~

KRV180從幾場試乘會傳遞出來的消息~
並不是一部需要改才能像180排氣量的車!
看看光陽官方網站對KRV180的介紹...

>>熱血時刻!
呃...什麼時候被海放可以很熱血?!

>>提供全速域平穩與強勁的動力輸出
跟我的買菜車一樣,拉很久速度才能上來~
全速域強勁的動力輸出?

不要怪我太坦白~
我說過,能摧毀品牌的只有品牌自己!
從試乘到所有文宣...
光陽自己把自己打到爸媽都不認識了!

然而事以至此......
已經入主的要嘛就這樣騎~
要嘛就再掏錢出來改道KRV180像KRV180...

看看人家三陽 Jet SL 125,改DRG 157汽缸套件+ECU後...
只是找回Jet SL該有的樣子嗎?!

改裝這種事在KRV180身上,竟變成還原用......

我仍持續關注這部車有沒有BUG~
同時,動力改裝我也關注著!

目前花小錢就能有所改善的...
大概就屬艾邁修的後組改裝了!

不知搭配大魔王不久前測試的前組...
整體效果會如何!
不知艾邁修會不會實測這個組合?!
但我想不會......

起中速域如果能花小錢就獲得改善~
我可能就不需要等2代目了!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
KRV試乘車跟市售實際車款的落差不曉得有沒有構成廣告不實
沙羅季曼 wrote:
只要有搞頭,不用怕沒(恕刪)

FORCE 改到90萬
還是沒有光陽那套PTM傳動系統
沙羅季曼 wrote:
只要有搞頭,不用怕沒有套件可以改!
該怕的是沒錢可以改...

誰看過有人買一部保時捷,然後再砸大錢改裝...
為了能跑贏喜美!?
沒有改之前,還能安慰自己保時捷的操控性很好!
跑山很可以,把咩很可以......


基本架構的差異
不是改裝可以改出來的

就像保時捷的後置後驅
不是喜美改得出來的

同樣的
覺得KRV動力不足,可以把動力改強
但其他機車卻改不出KRV的傳動架構

這才是KRV的價值所在
沙羅季曼
天哪,你.........[笑到噴淚]
DukeZero
正常車廠也沒有人要搞RR的,物理上就很難搞的設計,911是維持傳統才一直是RR設定,一直到996世代才把RR的臭脾氣修得比較溫和一些
maxwu123 wrote:
上次台灣路上拍到的應...(恕刪)

真的出了保證又一堆人要yt做跟drg的比較,然後各種互酸😅
maxwu123 wrote:
上次台灣路上拍到的應(恕刪)

台灣只看的到吃不到
maxwu123
台灣有已經路試
風鏡跟尾燈造型應該就是RKS了
https://min.news/auto/66fe9313cbfdf70db3c3da5885ef4e58.html
jsppkimo wrote:
風鏡跟尾燈造型應該就...(恕刪)
好車
究竟台灣會不會上市?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!