格林小紅帽 wrote:題,先換了電瓶在來是整流器,可以稍微在騎乘的時候觀察,有出現在晚上市區開大燈的狀態下走走停停出現亮電瓶燈,或是換機 應該不是接頭的問題A:換了電池還是一樣.所以有可能兩個以上的故障點B:樓主有說到車行幫換了電池測試還是無效.在換電池的時後接頭應該是重新上鎖過的.所以單獨接頭出問題的機率可能性不太高
這情況通常是啟動馬達吃重電,最明顯的狀況是發動時儀表板會整個暗掉,發動後儀表上的時間會重置,通常換一顆啟動馬達就會正常了,啟動馬達吃重電的情況下,換新電瓶後不會馬上沒電,但是只要發動次數越多,就越快沒電。上面有人說到啟動繼電器,如果是啟動繼電器壞了,那發動時你只會聽到"搭"一聲後車子就完全沒反應。而發電機、整流器的部分,發電機沒有發電、沒有回充的話,在10/26換新電瓶後,可能當天下班、或是隔天早上電瓶就沒電沒辦法發動,不會讓你用到10/28才沒電。建議先去檢查啟動馬達吧。
感謝大家的熱心回覆今天早上下班的時候重複試了幾次都正常,都沒有重現影片中那個狀況就沒牽去車行了但看了大家的回覆覺得這種狀況好像有點麻煩,蠻多相關的地方都有可能造成二樓說的那個煞車開關讓我想到我在兩三個月之前車停在微斜坡處沒架好車倒下來有壓到左邊煞車拉桿,有變形,比原來的位置還要在下一點,不知道跟這有沒有關係,不過都過這麼久了(且我的習慣都是拉左邊拉桿發動我這幾天暫時先觀察看看吧,如果發生同樣狀況,我馬上試試看拉右邊拉桿發動會不會正常謝謝大家
Zhou ZaiQianG wrote:10/24時開始出現...(恕刪) 我的racing king換過四次電瓶,只有新車出廠撐最久,第3個不到半年就壞,且發動後abs燈一定亮(abs失效),我就提出疑問,是否電系哪一個點有問題,最後車行老闆找出整流器過度的一直在充電(沒記錯的話),換了整流器後,發動後abs不會亮燈,電瓶到目前為止都沒問題,以上供您參考。