jill_hcs wrote:也太扯了吧,一台車才幾萬元,3年左右直接出現6000元的修理費 回頭是岸,請找中古化油器機車整理來騎就沒這些高昂維修費因為6000元已經可以將通勤用125機車換副廠汽缸加汽門研磨處理了
我的是17年出廠的GP125 騎了快三年,也是出現自動催油門,冷車剛發動不會,騎了5~10分就開始了,車行檢查2、3個小時找不出是哪裡的問題。自動催油門的影片:按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
wengdatou wrote:我的是17年出廠的GP125 騎了快三年,也是出現自動催油門,冷車剛發動不會,騎了5~10分就開始了,車行檢查2、3個小時找不出是哪裡的問題。大哭 就是ECU壞了油門感知器 TPS
Stereophotography wrote:請上網搜尋 西門子 TPS...(恕刪) 就tps拆過,亂轉油門的鍋,要怪自己的手,和選錯車行大保Tps沒拆過,沒亂轉油門到底,電腦是很難錯亂的,高里程努力騎也是有可能會遇到,但沒聽過此事好像都是被大保,亂調tps,油門開度,怠速鈕開度,搞壞的居多調節氣門的東西,都是要架診斷電腦調的對我來說tps螺絲放鬆後等於是gg了(就節氣門和電腦算報銷了,很快問題都跑出來了),換新品節氣門,會調的不多就是了,沒架診斷電腦調節氣門上的東西,是調不出來的騎機車想騎長久耐用少出問題,最基本就是不要油門到底沒油門到底,要壞好像很難,就是有人都不大保養也不換機油也不換空濾,順順騎,就是不會壞,有聽過機車機油1.8萬km一年多,車沒壞的,可能有內傷了我汽車1.6,3萬km機油都沒換只用補的,油泥才開始生出來,已改裝超省油,積碳算很少了,最後tps亂調,電腦燒掉了