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來開箱一個大家都說很醜我覺得很好看的開箱文_Gsense 125

uta03082 wrote:
回復#62樓
附上KYMCO...(恕刪)


大大很用心的回覆,
這串很久沒回來我也回覆一下近況,

前面照片只是在講亮哪顆燈,
當然是騎乘後一直不滅才會去送修的,
假如我這麼愚蠢去找kymco,他怎麼會幫我出保,
當然就是怎樣都不會滅,才會幫我出保的!
他也是現場啟動後等待,騎來騎去還是不會滅才會幫我送修的,
大大可以放心!

另外是,
其實回來之後,
還是有發生幾次亮引擎燈,
一個是很久沒騎,然後騎遠一點多騎幾天會自己滅,
一個是我用usb充電孔充手機,大概半小時後,引擎燈就亮了,
然後就要好幾天,但也會自己滅,
原因不明,繼續觀察了~~

*再補充一個狀況,
很常騎的時候感覺引擎燈啟動後滅很快,
很少騎就會滅比較慢,
所以可能電力方面的問題吧,
但是還可以騎,又沒有狀況,只是燈號偶爾會出現,
只能等燈號又連續幾天不滅再去kymco看看了~
Gsense 125黑綠色,
目前公里數850km,
油耗平均30~33km/L,
目前最大的問題是怠速及低速行駛時,
油門手把震動大,
車行有調整引擎支架,
震動雖有變小,
可是騎久右手還是會酥麻,
請問各位大大是否也有這個問題.


sinccs wrote:
Gsense 125...(恕刪)


我公里數兩千多,
油耗的部分因為里程壞好幾次一直沒有穩定的記錄
沒有遇到龍頭震動的問題耶,
反而覺得沒什麼震動,
最多次問題是里程偵測總成壞兩次,
還有放油門減速的頓挫感而已。
震動我的也有一些感覺,
原廠新車來比較gsense是有點大,
跟我以前騎改裝車比起來當然是還好

我爸今年五月也是買了kymco六期環保的新車,
我爸也因為覺得怠速震動大特別去問車行,
車行給他的答案是,
為了符合六期環保,所以怠速震動比較大,
詳情我不清楚,不確定車行有沒有亂說,
但車子怠速震動確實比較大,騎乘後就好很多,
這個三峽在地老車行的說法給大家參考!
這一台就懸吊差!避震差!座墊難坐阿!
油,電方面沒啥問題,不會說熄火或發不動!
dinofly wrote:
這一台就懸吊差!避震...(恕刪)


至於避震沒有到很差吧,
但我自己是從舊的單避震RX110換的,
所以蠻有感升級,
但跟同樣價格級距的比較就不知道了。

但覺得價格跟配備算是CP值很高的買菜車
sinccs wrote:
Gsense 125...(恕刪)

小弟我的目前里程230km,100km前怠速的震動確實還蠻大的,不過隨著里程數增加有減小的趨勢,至於低速行駛時倒是沒這個問題,只要油門一催震動就不見了。
不過也可能是我的標準比較低就是了,因為之前家裡的Easy4u 100震得更大力。
最近剛好也要汰換舊車, 看來看去就G SENSE125蠻合意的!
上週去光陽訂車時老闆竟然勸我考慮一下,理由是G SENSE銷量不佳,未來零件可能有斷料疑慮!還問我要不要考慮X SENSE或是RACING.
不過買車本來就是買自己喜歡的車型,後來還是決定就是G SENSE了!

倒是前幾天有人PO出光陽有新名流125車型送測獲得一級油耗的成績,讓我心動了一下! 結果今天看到友站有貼出新名流125在能源局的側照. 算了!! 還是G SENSE吧!


sunferio wrote:
最近剛好也要汰換舊...(恕刪)

不過車殼以外的零件好像都是和其他車款共用,所以應該不用擔心斷料的問題(?
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