cj-lover wrote:1.仿賽(整流罩)...(恕刪) 我滿好奇第四點是真的嗎因為每一台重機基本上屁股都是又翹又高酷龍他的整台車線條根本就是歪掉了做仿賽屁股扁成這樣頭抬成這樣還敢號稱仿賽....
沒擋車經驗就想接觸仿賽...酷龍原廠騎乘姿勢我認為只是街車...滿20再說吧 存好錢在買新車...不然滿20好歹也可分期貸款...別買了二手酷龍到時候又嫌東嫌西 到時候還不是又要以更廉價的方式脫手?何必浪費錢走這一圈老實說你喜歡仿賽...卻會覺得酷龍適合買來練??? 練什麼??? 很普通的一輛街車你能練什麼...要練就買沒罩的...這種塑膠殼一堆 倒了摔了東破一塊 西破一塊 能看嗎...= =
仿賽(?酷龍已經停產了目前應該是只剩二手如果說買來練習檔車的話還可以買,不過說實話這不是仿賽,前面太高,後面太低,騎乘沒有像仿賽那麼趴,腳踏也有點前面,要說它的優點,就只有穩了吧,那15x的重量,跟同顆ktr比起來穩多了,只是就騎不快。不過我覺得要練車不用買仿賽酷龍,那殼一片都要七百~一千的...如果對有殼輕檔有興趣,可以看看gsx r150 6/29會公布售價,同時可以預購。我酷龍八年,準備要報廢換成這台。
cj-lover wrote:1.仿賽(整流罩)酷龍沒有了~ 只剩 NK (街車)版酷龍2.酷龍質感並不差~ 可以跟東南亞進口的輕檔車比比看,酷龍質感可能好一點3.日製或歐洲進口的輕檔車製質感遠勝酷龍,不過價錢也是 1.5 ~ 2 倍以上4.路上能分出仿賽酷龍是白牌的人並不多,通常是繞道車尾才會發現,為啥這個重機大牌是白色的(恕刪) 從第4點看得出來您蠻愛酷龍的這台延用以前NSR150的車體結構幾何加上KTR商用引擎組成一台自稱仿賽的拼裝車~車頭抬得高高的像個有自信的蜥蜴王~所以怎麼看怎麼怪~真要玩不如玩KTR好了~~~~
阿傑. wrote:我之前有看過不少18...(恕刪) 通常一般車行如果要無卡貸款,都是跟外面公司配合,如果有三個月以上薪轉,會比較好過,不過還是要保人的,家人跟朋友都要填一個也會比較容易過,之前朋友有辦過我當他保人所以有稍微了解一下。不過利息就比較高一點。