[開箱]KYMCO X-SENSE 4V 125藍 不專業開箱文

不知道V型燈能不能拆開來更換led燈
有人知道2V 有水平懸吊嗎?

faxio wrote:
有人知道2V 有水...(恕刪)


沒有,4V 才有

faxio wrote:
不知道V型燈能不能...(恕刪)


可以,裡面燈泡大概是T5的吧(如沒猜錯),因為我自己把小燈的位置裝上了LED魚眼燈,所以V型燈就顯得很不亮,所以想DIY換裡面LED燈,但是我試過了,很難拆。

因為從前蓋把V型燈拆下來很簡單,但是V型燈本身的上蓋(V型透明罩)和下蓋,合得很緊,塑膠扣裡面又黏有防水膠,難拆的是把上下蓋分離的部分,從塑膠扣那裏用起子或啥的硬扳時,就看到塑膠殼好像要裂開似的,手賤試一下從V型的右上方尖角的地方硬扳時,右上方的透明腳就被我弄斷了,所以我就停手了,只好用快乾膠把角黏回去後,整個再把他兜回去,失敗,不玩了。
faxio wrote:
不知道V型燈能不能...(恕刪)
david887 wrote:
可以,裡面燈泡大概...(恕刪)


你說 V 型燈 不是LED燈 ?
鎢絲燈泡比較偏黃,這燈色比較白,應該是LED燈
V型定位燈規格

有網友將V型燈改成七彩變化
我問他怎麼拆
他說用吹風機熱風 將防水膠軟化
就很容易拆了






音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
faxio wrote:
你說 V 型燈 不...(恕刪)


用吹風機以後就可以比較好拆喔,真是長知識了
知道的太晚了
很喜歡這台的外型及配備
所以最近也買了一台

油門很靈敏, 起步速度是緩緩的上去 但過了時速30~40
馬力就開始湧現 加速很快,速度一下就上去 讓我心驚驚
趕緊收油門
我之前騎的是奔騰老車,加速沒這麼快 速度都是慢慢上去
沒有心驚的感覺
有人說車很難移,那是因為後把手比較高難施カ,並不是因為車比較重,身高180以上應該會容易一些
有同感,我2018/3月入車X-SENSE 2V,騎乘第一週覺得還不錯,第二週才發現怠速若在3以下再提高怠速瞬間,車子會鈍,好像加速不順暢;詢問車行卻跟我說光陽的車都如此,就是有這缺點. 要我加速儘可能直接加到4000以上,騎乘時不要低於3000 (傻眼了).
NaNaFeng wrote:
有同感,我2018/...(恕刪)

這個是傳動結合吧
大部分機車結合轉速都在3000-4000轉之間
車行要你拉高轉速 主要是避免半離合時間過久
半離合動力會出不來 車身會抖動
若長期以半離合行駛 久了起步會很虛
起步需要轉速越來越高
NaNaFeng wrote:
有同感,我2018/...(恕刪)


這應該是大家說的頓挫感,有很多車都會這樣,尤其是新車,並不只有光陽才會,三陽的新迪爵也有人反應這個問題
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