advantage wrote:
看到印尼國產車有這種...(恕刪)
台灣被排除在東協之外，
沒有免關稅可以互相貿易，
要怎麼跟這種車競爭，
處境可想而知
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夢與理想的實現者 wrote:
台灣被排除在東協之...(恕刪)
台灣進口關稅18%+貨物稅17%+營業稅5%+年底的綜所稅？%。
所以一台進口機車，政府東了多少？
就像台灣某廠的大羊，賣德國比賣台灣還貴，少了17%貨物稅，5%營業稅，出口又免稅，德國關稅又低，聽說便宜6萬，這個要怪政府還是廠家？
https://taichung.customs.gov.tw/News_Content.aspx?n=BB6EF5E8704C5933&sms=77DBE14DAC8390B9&s=FF52030324B88F57
真的稅太高了
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298305漳泉 wrote:
台灣進口關稅18%+貨物稅17%+營業稅5%+年底的綜所稅？%。
所以一台進口機車，政府東了多少？
我記得政府自己就有說進口機車入關的稅率大約45%(含進口、貨物、營業...etc)
當然這是白牌的稅率，而且還不討論驗車、代理&經銷抽利潤的費用
所以之前本田小狼(指Super cub)，原廠喊價15萬
相較於其他地區的10萬(折合台幣的近似值)，確實還在合理範圍內
p.s:只要那極度噁心的驗車制度還是合法，台灣的車價就是那副德性
自從光陽AK550出現那種報價後
本來很多靠妖台本公司貨車價的都開始惦惦了
因為國產車廠也是賣台灣人比賣國外貴
理由還說[台灣機車市場太小，所以台灣賣比國外貴很合理]
p.s:現在銷售開始下滑了就開始靠妖說是政府抽貨物稅抽太高
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