本田永遠的經典，卻進不來台灣，Honda Super Cub 2018

力挺SONY的飛行員

742分

21樓

力挺SONY的飛行員

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文章編號：67518629

pal42204 wrote:
只有萬年野狼沒性能...(恕刪)

說得好,完全說出我心中所想..

其實台灣不是沒有輕檔車市場..

是一二十年來,台灣造不出一台符合消費者需求的輕檔車,這塊市場已乾旱飢渴很久了..

這時候台鈴剛好降下及時雨,適時的切入台灣市場..

夢與理想的實現者

3898分

22樓

夢與理想的實現者

個人積分：3898分

文章編號：69160620

樓上的許多人，
不要再以管窺天了，
嫌貴？

以我觀察會買的準客群，
根本是錢馬上掏出來用衝的，
沒多久就賣光了，
這市場確實不大，
但死忠粉絲可沒那麼囉嗦，
看社團討論，多半是期待引進，
只要車能弄進來，
十來萬沒問題，
很少人在那嫌貴或XX比XX。

再者說，說單缸車抖抖抖的人，
真的可以找機會去騎看看，
我特地跑到墾丁去租原版Cub，
引擎細膩度非常好，哪來抖？

2018年款其實架構有縮水，
前叉不再是經典結構，
龍頭把手位置造型結構簡化，
真要期待，可以參考，
Cub 125，大約二十萬吧？

目前小狼族群在熱CC110，
商家坦承市場太小，
容不下兩款同質車，
CC110的話題度高所以引進，
雖然我也是SuperCub迷，
CC110實在不是我的菜，
說殘念其實還好，
真的有在追的人如我，
二手市場還是很活躍，
只是保值很強價格不太掉。

油車大概只能再玩二十年，
悲觀估計就是剩十年，
有些經典、有些夢，
有想法、有能力，就去追，
不用講來講去，
未來全禁了，
憶起當年油車，
還只是「聽說」、「我覺得」
而不是真正去體驗過。

真的不要用國產車的既有觀念，
去代入一個世界強勢品牌，
島內有這環境那是保護傘所然，
如果走不出台灣，
多花一點錢，體驗世界水準，
我認為非常值得，
不用每天七嘴八舌怨天怨地，
身為島民要有認知，
能買得到要偷笑，貴？
那是島國原罪，無解，
與其一直把無解的問題講爛，
不如多打拼去擁有一台

打從外觀質感，
就不是Wowow能比，
騎起來，引擎細膩度差很多....