tivar wrote:
附近有個米店老闆,說他的山崎老打檔車30年了,還是業務用車,只需要偶而保養加加機油
可能以前的車比較耐操吧!?
(恕刪)
那是川崎打檔車
川崎業務用車耐用的原因是
它是二行程低轉速高扭力的車,跟柴油引擎一樣的特性
同類車的雄獅125我借騎過兩輛,4檔2000轉就能爬山了
這種低轉速的車,活塞磨損的程度當然較現代車
4000-6000轉扭力的車款低很多
所以三輪車的引擎大都是台鈴雄獅/川崎B1這類的引擎
加上萬一汽缸老化
也只有汽缸,活塞要更換
沒有四行程車的內鏈和汽門要注意
這也就是為何我要以二行程機車通勤的原因
因為結構簡單維修費低
50-100cc的二行程速克達
在新北市車行只需花上比噴射車大保養貴幾百元的1600-2000元費用,就能換副廠缸了
動力就能恢復成跟新車一樣
二行程換缸請上網找白同學DIY教室就可看到影片
像Dio那類直立汽缸的車款換缸有的人甚至國高中時代就會換了
不需要特殊工具,只需要T字套筒及套筒板手
工具成本比換傳動系統還便宜