翱翔阿賢 wrote:
這台看來不錯！等GT...(恕刪)
以原廠來說兩台0-120在伯仲之間...
過120 Vespa300就沒辦法追上了...
海放應該是不可能XD
因為我有實際和Vespa300跑過
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Nikita300據說有29匹?.....輪子也比較大!!
GTS300S只有22匹....輪子也才12"
先不論齒比....這兩台在CC數....輪徑....馬力就已經有落差~~Nikita300帳面看起來勝出!!
但GTSS比較輕....前半段加速就有優勢....
這是我兩部騎程的感覺....
Nikita300 的0~60我感覺還比未改的GTSS小老弟GT200還差一點點嘞....
另外改裝套件的支援.....GTSS就明險勝出了.....
BITUBO改裝上去!!山路的路感更清晰(板大樓主可以試試)
至於MALOSSI缸!!!
以後若干年後壽終了，可別丟!再擴大缸徑(殖入新的缸套)就可以超過300CC
如此.....可真是羊皮郎呀....
別再說VESPA只能玩味道??????
可玩的東西太多了....
套句板友的話:
VESPA雖然不是最完美的產品，但它一定是最有樂趣的精品
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真的不會跑!!!! 大改進站就可以輕輕鬆鬆處理掉囉～
雖然說跑不快.....但是路上吸睛度 100%
更是「阿伯仔」殺手....一定會問,...
「這真正是 Vespa 嗎？ 」
「干系進口誒？」
「那誒沒看到 ub 輪？」
在路上沒事都會被借去拍一下....
Vespa 魅力真的是可見一般～～～
比較明顯的缺點，落彎容易，但傾角不足
（也是有前輩能夠騎到接近滿胎，所以這應該列為技巧問題），
下圖只是順著華江橋引道順順的騎下去，沒想到就這樣了.... Orz
加速不快，油箱太小，續航力嚴重不足，油耗約 25km/l ，一桶油約 140 km 左右就亮燈了
雖然說亮燈還有 2L，但是一亮燈，就會有找加油站的衝動，加油時記得請工讀生「插入到底」
不然可能會不跳停，「噴出來」弄得到處都是，就有得擦囉（我發生過一次，感覺很差）
還有一些「義式浪漫」的設計缺陷，龍頭轉彎異音，些許的不正，放雙手偏一邊
上面的情況都屬正常現象，就跟 BMW/Audi Turbo 引擎吃點機油一樣平常
除了這些小問題外，義式精神的掉東西，一定是不可缺的，這個月掉了兩樣東西
1. 椅墊下的小橡皮墊~
2. 側裙的小蓋子~
這些小東西也是需要注意的地方～
接下來的問題就稍微嚴重點
馬桶會讓車子掉漆，這是有意購入此車必須特別注意的！
有車友使用防撞條，我是使用 3M 厚雙面膠，成效也不錯，提供大家做參考
值得一提的是，保養價格還算合理，機油價格 450 / L
由於機油量為 1200cc 第一次保養買兩罐，下次就把沒用完的拿過去繼續用
維修地點整齊明亮，也有咖啡飲料招待，若是以「汽車服務」來看算是有及格了
其實很少保險公司願意承保大型重機，Vespa 也是難得保險公司願意承保的車型
價格我覺得合理，不然只要一不小心，小朋友可是會大量出走！
今天也收到保單了，這下子真的可以安心騎車囉~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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