螺旋丸狗 wrote:
一個月工時60幾個小時,裡面有降落休息準備等等甚至搭車都算在工作時數,殊不知一堆勞工一個禮拜就超過60小時了,然後還在那邊喊拒絕過勞想笑死人,要增派人員可以啊,降薪阿一年領個500萬剩下300,讓你輕鬆飛要不要,一堆九流機師。


自己的權益自己爭取~

自己不爭取也不許別人爭取~

Shuuta wrote:
自己的權益自己爭取~

自己不爭取也不許別人爭取~


奇怪了

華航機師的權利

怎麼是長榮機師在爭取?

lsw24444 wrote:
奇怪了
華航機師的權利
怎麼是長榮機師在爭取?


奇怪了~

你怎麼不去質疑為啥長榮跟華航要一起組機師工會?~


以營造業為例~

營造工會是每間公司自己成立一個嗎?~
雖然本人對台灣低薪、慣老闆現象感到很幹
但不支持這次罷工
待遇沒比較差
而且
工會訴求有一項是 爭取到的福利,只能適用於工會成員
上次空姐罷工也有這項訴求
因為福利是你們罷工來的,所以幫你擦屎的人就該死?
勞工之間還要再搞階級、團體
標準的搞小團體手段,看了就噁心
根本是有心人在搞鬥爭

lsw24444 wrote:
根據這篇新聞:htt...(恕刪)


有呀,長榮機師有出來抗議呀,
只是她抗議的是華航!!!!!!
huron wrote:
身為貴族勞工
以罷工...(恕刪)


舉個例好了,假設一週的工時是40小時,但是兩三天內就要求做完40小時,其他則休息,這樣算起來周工時還是一樣在法令規範內,只是特別累。

長時間工作,例如開車1小時休息1小時,連續14個鐘頭,而且包含凌晨跨日,這樣實際算起來每天工作不到8小時,問題是累不累?

有看到其他的新聞討論,這位機師講出了如上的重點,但是大多數人都是看到工時,所以認為機師根本就是想高所得卻輕鬆的工作。

另外整備時間、通勤時間......都不算在工時裡面吧?

至於爭取的福利為什麼不開放給全部的人,可能就是想不勞而獲的人,還想得到與付出的人相同的福利,這個好像也說不過去吧?

至於其他,就靠自己猜測囉。這場抗爭誰勝誰敗?覺得應該是三輸.......
huron wrote:
身為貴族勞工以罷工...(恕刪)


誰對誰錯 沒有人能證明

我只知道有很多一堆自以為是的鄉民

把自己的感覺 當成正解到處宣揚





繼續靜靜地旁觀不好嗎
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................
罷工的訴求在過勞,需安全,並不是為了加薪................

好!所以高層同意,每班都補足4機師,但薪資平分
勞工愛過勞不愛罷工抗議,
自己不爭取卻要別人不得爭取權益,
這不是很奇怪嗎?

看人家高薪眼紅,
覺得全世界就自己的工作最辛苦,
別人憑什麼哇哇叫的心態,
真的是不可取...
如果你覺得 自己薪水比他們低 工時比他們長

那個才是你應該要罷工 抗議的理由
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