政府終於要做對的事情了
台南8日發生女童在斑馬線上遭撞不治事故。交通部長王國材今天表示，對於這次事故感到愧疚，讓行人無法有穿越馬路的權利，已發函22縣市要求極短期內推動行人專用時相，交通部也會隨時了解狀況。
台南市北區忠義路、成功路口8日上午9時許發生車禍，38歲李姓女子帶著3歲幼女走在斑馬線上，遭36歲杜姓孕婦駕駛休旅車左轉撞上，李女受困車底被救出送醫，女童倒地傷重不治。
王國材今天在立法院會前接受媒體訪問時表示，對於這次事故感到愧疚，讓行人無法有穿越馬路的權利，要透過道安會報要求縣市政府全面推動行人專用或早開時相，行人號誌綠燈過馬路時，車輛號誌是紅燈，不會因為車輛左右轉就被撞到。
行人專用時相，指的是一種為了保護行人的安全，在交叉路口（通常是十字路口）設置的行人穿越號誌系統，號誌會使所有的車輛暫停，讓行人能夠在這段期間內以各種方向穿越路口（可直行或對角線穿越）。王國材指出，像是過去要求行穿線要往外擴，但短期內需要時間，因此極短期的做法，就是要求馬上推動專用時相。
王國材說，對於這起事故再次對於女童及家屬的悲痛感到抱歉，中央地方會持續盡全力來推動。王國材強調，現在要求就是要馬上做，交通部也會隨時了解狀況。
3歲女童走斑馬線遭撞不治 王國材歉疚：全台速推行人專用時相
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人車真的要分流，有些路口已經變成右轉塞車地獄了。
hittaku0413 一定會有最佳改善方式，確保行人安全及交通順暢的[讚][讚]
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大路口設置天橋(有電梯、電扶梯、天棚)，小路口行人專用時相[微笑]
BigMac4Diet 我說是未來啊，先蓋天橋，再用改建方式增加電梯，再取消行人專用號誌。
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因噎廢食，小題大作，將來因小失大。
行人是阻礙交通的一個重要原因；
行人你懂得投票要當選執政者「拼經濟」，結果你自己卻經常妨礙
交通的順暢「反拼經濟」？
行人過馬路自己要看清路況即使有斑馬線；
行人一樣需要「禮讓車輛」✅
因為車輛速度快，禮讓其通過，往往可以更早解決路面壅塞狀態，
反而更有利於接下來行人通行，以我所見大部分狀況是如此；
通過要「加緊腳步」，尤其是有其他車輛在等待你通過的情況，
而不是我行我素慢條斯理。
我個人比較偏向這樣的觀念，我反對近幾年來所見，交通大執法強
調的「過度禮讓行人」的理念❌
「誰該禮讓」我的看法是：「先來後到」✅
就跟一般車對車相同，不應「單方面」要求車讓人。
而且依照物理定律：速率低的比較容易停止(耗能少，時間短)。
所以如果人、車同時相遇在斑馬線的情況
→ 應該要「人讓車」才是比較正確✅
年紀過小的兒童，在騎樓人行道學步逛大街這是各人自由；
但過馬路時最好是由大人將其抱起，快速通過，大人的警戒視野才
能放在路況而非小孩身上，突發狀況也能較容易應對。
想要「拼經濟」，行人也要懂得「相忍為國」，不是只要求車輛❎
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