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車子是SAAB 9-5 SE 2.0
再半年要20歲
輪框尺寸還是原廠的205/65R15輪圈
在市面上已經沒什麼205/65R15輪胎可挑的選擇
我爬文做了很長一段時間的功課
選擇了Goodyear EGP一代
在3ST已經接近使用六萬大關時候提前換下
EGP一代對我來說
他本身強調的就是舒適與濕抓力
因為我自己的使用規畫
與最大考量選擇是陪伴家人為考量
我選擇了EGP一代
一代目前我開接近兩萬公里
對我來說
是一組好的輪胎
而且小熱血他也很稱職
畢竟開SAAB的人
隨隨便便應該都是在90~150KM起降
對我來說唯一缺點
因為EGP是偏矽膠胎質
需要高胎壓去支撐
輪胎行預設打38psi
我有時候會打到40psi
老實說
在220km前
EGP一代跟3ST是不相上下
我個人感受EGP一代還比3ST安靜
但在220~245KM時
高速穩定性是不能跟3ST比的
我的9-5還有換SAAB御用改裝廠Hirsch的Stage 1懸吊
3ST接近輪胎指示線時還可以讓我壓到車子滿表245KM
還穩穩地開
但EGP一代有難度
但EGP設定本來就是不是這樣
對我來說
EGP一代是很棒的選擇
讓我有時候想高速巡航時
真的很夠用
但是我也知道EGP的極限
所以我會選擇不超越他的極限
有些狀況是要自己去試了才知道
要我選擇在不換輪框的前提下
我會繼續考慮EGP一代
希望EGP2能出我這種老車用尺寸
還有給樓主一點建議
很多東西是主觀感受好不好
試驗室數據終究有極限測試值
沒辦法每台車每種尺寸去測試
如果做了功課後所選擇的物件不適合
我是建議就換成你自己想選擇的即可
這樣皆大歡喜
有時候能用錢解決的事情都好解決
不能用錢解決的事情才真的會讓人頭痛
SAAB 95 2002年配15吋胎??
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F!A5 的低一階，屬於通勤胎又帶點運動系的版本
但CP值真的高
EAGLE F1 SPORT 明顯比我跑3萬公里的PC6安靜很多很多
(PC6真的不是安靜的胎呀....)
原廠連結可點擊
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昨天還是入手EGP2 215/55/r17 98w
卸下的正是米牌P4. 215/55/r17 94w
35200km換胎。已磨到警示條，但還是很好開喔（穩定好胎），因為雨季安全考量，更換！！！
——————————
愛駒：Nissan Teana j32 2.5
避震器系統：KYB new SR藍桶+原廠彈簧
回程，台北市區+北投小坪頂+淡水
氣候：間歇性大雨
我就是想要看看這條歐洲制的胎 真有這麼差嗎？？？
心得：
1.沒有腳軟問題，循跡性直接可靠，略優於p4
，過彎安全感足，變換車道上油門車傾比P4小2.胎躁，也是我在意的一環，裝上後並無所謂上當受騙的感覺，我認為雨P4伯仲之間！
3.調性也是Q彈，抑制路面高低不平，舒適感佳，硬要比僅僅略低P4，但我認為已經達到我的要求了！
PS.胎壓：目前打37
竟然跟 P4開起來調性很相似
（P4我都打前39後38）
後續還會再調整測試..
Michelin P4 使用者實測 EGP2
我龜毛 我會推薦！
註冊一年半的帳號，這才第一次回文，果然龜毛。
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Focus 米其林原廠胎LC->EFGP2
我用Yaris, Focus開了一陣子
車子的隔音是真的有差
在高速的時候,Yaris我完全不開音樂(超過14才有聽到), 聊天也會稍微比較大聲
Focus是可以開音樂(7~8)還能兼聊天
但仔細去比較,
高速公路
車底的胎噪Focus還是有的, 風切聲比Yaris少非常多
就算是用米其林的結果也是一樣
平地
Yaris在我開墾丁的某一段路時,其實會完全靜音喔,我也嚇一跳
感覺是高速公路那種硬路, 胎噪會更明顯, 柏油倒是不錯
開車的感受的話, 我是問老婆比較準(女生通常比較沒感覺)
Yaris在起步時有感,覺得有衝出去的感覺,
Focus反而是煞車時感覺煞車力道比較強,起步無感
以上應該都是抓地力有變強的回饋
對我來說, 我不喜歡胎壁太軟的胎(只剩倍耐力、普利斯通、登路普能選)
EFGP無論在Yaris或Focus都是打38psi, 36我就已經感覺的到軟了
所以都2~3週顧一次胎壓, 磨耗跟跳花狀況在調胎時店家都說很不錯
這次要換T005因為遇到一些事, 結果又換回去EFGP
EFGP如果胎壁硬一點, 我就會繼續用了
->F1 sport大陸製直接跳過不用, 有歐製再說
不然我對它期待蠻大的
以上是各用過1次的感想,
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