ariete wrote:CT200h(1465kg...(恕刪) 因為我每個禮拜都要上下山三四趟而且有惡劣不平路況~所以第一次換的框不到一年去換胎時就被師傅告知在換胎平衡旋轉時已出現上下晃動無法靠鉛塊平衡的情形~也只好換了~而且我胎是215/45/17應該胎壁也沒十公分厚吧~等換工作環境不用再上山跑惡劣路況再考慮輕量框吧~~
henrylai21 wrote:話說Hank曾經在...(恕刪) 輕量化改裝真的很好開!!方向盤輕盈!操控提升!本來還擔心細爪!!哈!!********************16吋改18吋旋壓圈=減重1.5KG前煞320盤改345盤四活卡鉗=減重約1.8(註1)前輪簧下重量總減重3.3********************最近想換335=希望找到金主贊助!!想來換台灣鍛造框=好像有18吋=約6.8KG的可能會用19吋視覺和CP值比較平衡!!20吋頂天!!耗材花費可能會手軟!!還有大圈的前煞車盤需加大補空洞感!!輕量化效果變差註18.4碟盤+2.4卡鉗+煞車皮約0.5kg+C型固定架1.8前煞車組重量=13.1公斤(bmw e60原廠523)世盟n3前四活塞含皮3.3kg+轉接座0.5+345碟7.5KG=11.3公斤
上阿下風 wrote:因為我每個禮拜都要...(恕刪) 沒親眼看到不方便表示。曾經親身經歷也是這樣的話術…我冷冷的回他,只有胎在晃,整個圈都是正圓的,從此就跟那家店說掰掰了。一般知名過鹽水的通常都認證過,我也是換這種…貴很多就是了,換回國產沒認證的我不認為強度會比較好耶…