那天看網路車評,提到新款Skoda Superb的能源效率是四級!
四級耶?真的有那麼差嗎?難道是因為馬力比較大(272hp)?
類似的引擎輸出規格,除福斯集團那顆2.0升的渦輪增壓以外,
福特的2.3渦輪增壓Ecoboost引擎,也用在Focus ST碗公上。
剛才爬一下文,Focus ST掀背能源效率是二級,碗公三級。
如果不選272hp高輸出版本的話,1.5升的150hp引擎會好些吧?


Superb的能耗真的很差嗎?
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應該是因為引擎輸出規格,導致燃油效率劣化所致。
參考上面的附表就知道,最右邊的數字,就是能效。
2.0升高輸出版本,幾乎都是四級能源效率,不太理想。
1.5升的引擎能效馬上變好,列第一級或者是第二級。
比較奇怪的是排氣量最小的1.0升,表現卻是第三級。

lumaan wrote:
應該是因為引擎輸出規(恕刪)

KAMIQ可能有汽缸歇止的關係
1.5感覺實際上比1.0更省油
陽戩 wrote:
那天看網路車評,提到(恕刪)


買四驅 大動力就不要想油耗了

帳面數字跟實際開會有落差

1.5測試雖然漂亮

但問題實際你上路沒力 或是跟車慢半拍 肯定大腳....

實際上會比2.0更差 更慘<--1.0就不用說了 動力小到重拖 更耗油


1.7頓車重 2.0會比較合適 更何況四驅....


不過測試油耗真的也滿慘的 平均10多....實際開大約打的8折......
陽戩 wrote:
那天看網路車評,提到...(恕刪)

其實1.5跟2.0在市區 油耗都差不多(很爛),高速才有感;高速2.0的開起來會很爽,1.5的會比較慢(尤其是在超車在加速的時候)。
正常啊,用最簡單基本的質量守恆定律來看,如果還不耗油肯定是有鬼

四驅、車重、大馬力等,甚至輪圈、輪胎、駕駛習慣、均速、路況等,都會影響

像一些標榜有汽缸歇止功能,也要非常特定之情況下才會歇止

如果真的要考慮油耗,真的要用最壞的油耗下去考慮

能源局公布的數據至少還要打個7、8折才勉強接近而已
跟octavia rs (同一顆引擎 輸出245hp) 相比
我覺得能源局算蠻準的
跟另一台車(fabia 1.0)相比
每次加油紀錄油耗都會覺得octa是不是壞了 (全市區約8~9km/L)
但一上高速公路開起來又覺得這車沒壞啊~ (高速約11km/L 不龜在別人後面 可以超就超 養生開大概14km/L)
要馬兒跑又要馬兒不吃草 這是不可能的
super車重1.7噸,270匹馬,就注定油耗不好看⋯⋯油耗要好,去買真油電混合車⋯⋯
重點在四輪驅動啦~
同一顆引擎馬力小一點
參考下圖



有前輪驅動的等級,等測試出來就知道了,應該會比較好
今朝有酒今朝醉,明日愁來明日愁...
vcv9368 wrote:
重點在四輪驅動啦~同(恕刪)


大馬力匹配四驅,比較安全些。
看來,油錢就不要太計較了!
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