陽戩 wrote:
用在Focus ST碗公上。
剛才爬一下文，Focus ST掀背能源效率是二級，碗公三級。
如果不選272hp高輸出版本的話，1.5升的150hp引擎會好些吧？
不是營業用車,里程數很高,不用太在意油耗了,每年跑 1~2萬km, 油錢跟車價比或折舊比都相對少.
2.0 引擎要弄到 360 ~400 HP,除了渦輪增壓值高, 就是全油門時的空燃比需要比原廠低,這樣馬力,扭力才會大,自然比較耗油.但也只有全油門行駛時才是這樣的空燃比,平常順順開空燃比跟原廠設定差異不大
四輪驅動因為引擎傳動轉向原本是水平,要轉成跟車平行的方向(中央傳動軸)再轉90度到後輪軸,因此齒輪用比較多,每次轉向傳動都會造成動能耗損成熱能,所以也一定比較耗油...
像我的 2017 Golf R 改一階 360 HP, 跑二高,錶速定速 124 km/hr, 油耗大部分在 12 km/L 左右,超車實我都是全油門拉轉到 6000 rpm 這樣開 ...
如果跑一高,時速比較低,伴隨多段塞車,平均時速 69km/hr, 昨晚看到 13.5 km/L 的油耗,算是少見的省油數字...
不過,這跟我 2005 2.0T 引擎的 Audi A3, 只有前輪驅動,大部分二高用 120 km/hr 開也是 12 km/L 左右,所以這油耗我覺得很OK啊!...
家裡另一部車 2016 Mazda 3, 高速公路很容易 16~17 km/L, 但我大多是市區代步, 常常也全油門拉轉到 6000 rpm, 平均油耗幾乎都是 10 km/L...算起來比我的 Golf R 還耗油....但加速差一大截..
想要性能,不用太在意油耗了,不要太誇張就好..
VW 這個 2.0T 的引擎我覺淂算是性能與省油兼顧的引擎了
