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揮別舊愛,踏上綠階梯--Skoda Scala 1.0TSI 開箱!

蝸小小 wrote:
Scala比較輕快,在綠燈放開煞車時離合器接合的速度比阿塔來的迅捷,在起步一二檔時回饋給車主的動力湧現平穩,

看起來半離合的時間似乎更短了 good!
對的,這幾年來,不管是閥體、軟體都一直在做優化更新,雖然都叫做DQ200,但跟以前的差非常多,有開過的才知道有這麼大的差異!
aquaeuro wrote:
看起來半離合的時間似...(恕刪)
這顏色蠻兇的,但個人覺得如果後照跟輪框都一樣黑色殺氣會更重
jyun0424 wrote:
這顏色蠻兇的,但個人(恕刪)

個人感覺~四咖都黑色的話整體車子太沈重於下方~所以紅色點綴~
蝸小小 wrote:
個人感覺~四咖都黑色...(恕刪)


好車,好看,好值得,
顏色這種東西個人主觀差異,
但我覺得很好看,
車頂架是YAKIMA的嗎?
我記得有空力造型版本的,
更帥
我妹也剛看完SCALA
有拍了一些照片回家跟老母請款

有空再整理賞車定車文唄

蝸小小 wrote:
還記得我嗎?距離上次(恕刪)



請問可以分享業代資訊和菜單嗎? 感謝!!
車頂架我是買原廠的,一萬一左右,考量點為:外面沒有便宜太多、Scala是掀背車,原車沒有行李架所以必須鎖到原車預留孔,考量一些公差等等因素我選擇原廠比較有保障
奔雨騎行 wrote:
好車,好看,好值得,(恕刪)


好的,我私訊給你,可以參考看看~
m85107 wrote:
請問可以分享業代資訊...(恕刪)
恭喜大大入手美車一部😂😂最近也有興趣這台車可以請樓主分享菜單嗎
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