GOLF5TDI wrote:
新世代的傳動系統包含[渦輪缸內直噴發動機]+[多檔位的變速箱].

10多年下來, 看到一堆發動機及變速箱的[通病].

根源都是來自[低轉速].


所以活用S/M/D三個行車檔才是正解!




即使閃過如DSG的雙離合器自手排.

8速AT自排及CVT ,都有看過5萬公里, 變速箱就畢業了的案例.

即使閃過變速箱的影響, 也見到車主被渦輪發動機的一堆[通病], 給煩得不要不要的!


[新科技]還是要有[新觀念]來應對, 這是正解!



樓主選車的過程, 一波三折, 思慮頗多!

看來 [經濟性]考量居多!

VAG車系高速行車時的高性能感及高安全性, 似乎也不是樓主的首要需求.

那就選擇總價便宜的車吧!


當然顧慮很多啊,對一個上班族來說,就算我清單裡最便宜的octavia也要100萬,要存好久才有。
不過昨天試了mondeo後,真的能感受到DSG在操駕上真的很不錯,動力傳遞,跟換檔反應真的比傳統自排強很多,
只是良率、耐用度真的就.......

所以還在猶豫要不要入坑。

lisungyu wrote:
當然顧慮很多啊,對...(恕刪)


大大的顧慮跟我很像
這陣子一直在mondeo 和 superb 間猶豫不決
7/1 mondeo小改後價格 幾乎讓我想直衝mondeon了
雖然還沒開過DSG的車,但每天開著公司車二十一年的v6 手排vitara
那種完全操之在我的機械式互動,無法捨棄阿
在無法買到手排車的情況下 DSG似乎是唯一解
把它當成手排車來開 幾萬公里換個離合器
閥體壞了就修而已 其實也是可以接受的
只是手頭不寛裕 130萬
mondeo除了油耗 六速自排 其餘幾乎滿配了
superb 1.4 少了全景天窗 馬力也小
直上sportline 除了價差 等車也是一個大問題...
目前是不急著買 看能不能等到superb小改出來
再做最後的決定...
sdr2816 wrote: 

大大的顧慮跟我很像
這陣子一直在mondeo 和 superb 間猶豫不決
7/1 mondeo小改後價格 幾乎讓我想直衝mondeon了
雖然還沒開過DSG的車,但每天開著公司車二十一年的v6 手排vitara
那種完全操之在我的機械式互動,無法捨棄阿
在無法買到手排車的情況下 DSG似乎是唯一解
把它當成手排車來開 幾萬公里換個離合器 
閥體壞了就修而已 其實也是可以接受的
只是手頭不寛裕 130萬
mondeo除了油耗 六速自排 其餘幾乎滿配了
superb 1.4 少了全景天窗 馬力也小 
直上sportline 除了價差 等車也是一個大問題...
目前是不急著買 看能不能等到superb小改出來 
再做最後的決定...




昨天試駕完mondeo後,對mondeo的動力表現超失望,雖然知道是dsg的關係,但1.4T跑得比2.0T還順是什麼情況?包含時速30-60跑山區小陡坡,還有80-130高速公路加速+巡航,都是superb 1.4表現比較好,包含過彎側傾也是superb比較好。

所以現在的結論是superb動態表現比較好,配備豐富度mondeo比較好,

然後天人交戰中。
感覺這樣比較起來樓主還是會選Superb吧, 開的舒適開心最重要
妥善率其實這三年也很少看到DQ200有什麼災情, 已經調教得很成熟了
放心地開吧
DSG 尤其DQ200
不用去想會不會出問題
要想甚麼情況下出問題
先有個底多留個3萬 加上模擬好遇到故障情況就能放心開了

會怕不要買
買了不要怕

這些話都是有道理的,是前輩智慧的累積

jamfnew wrote:
DSG 尤其DQ200
不用去想會不會出問題
要想甚麼情況下出問題
先有個底多留個3萬 加上模擬好遇到故障情況就能放心開了

會怕不要買
買了不要怕

這些話都是有道理的,是前輩智慧的累積


謝謝您的回覆,目前看來真的就是這樣了,
DSG真的很有吸引力...目前還在理性抵抗中。



shinyat wrote:
感覺這樣比較起來樓主還是會選Superb吧, 開的舒適開心最重要
妥善率其實這三年也很少看到DQ200有什麼災情, 已經調教得很成熟了
放心地開吧


主要是看到車評小andy的事件,真的很有殺傷力,
尤其他鏡頭前說鉅賦福斯後續處理多好多好,
結果車修好一星期就賣了...這...

加上他在廖怡塵的直播中說了mazda 6動力多差多遜之後,脫口說出「至少變速箱不會壞」,
連專業試車手都這樣說了,對潛在消費者的心裡真的有很大的陰影。

anyway....這幾天還在天人交戰就是了...
看來你是真的有認真再考慮
玩笑話不說
說真的

每次上車的感覺就是"要是你變速箱做好一點就好了"(因為我壞兩次)
除了變速箱真的沒甚麼缺點 動力空間操控一應具全
現在是保五年(是嗎?)保內換倒是很阿莎力如果你有照保養的話
保外就是要繳學費了

我知道不推薦你買SKODA很可惜
但推薦了如果出岔子我過意不去
只能說請你認真把DSG當作一個因素去考慮,不要有太僥倖的想法
因為真的機率太高
祝你能選到你心儀的車
山路或許不是天天跑,我認為在售價、配備與動力中,哪一項最能捨棄,這答案應該不難找
mazda 6一直都賣得不錯(雖然這幾個月superb大爆走),原因除了質感、外型、配備,最重要
就是不貴。ford是不是也想走走俗又大碗的路線?同樣給你豐富的配備,質感或許沒有(好),
但價格很有誠意。
如果你不像我,吞不下 mondeo 的屁股、中控的設計與那些銀色飾板,mondeo 會是比較好
的選擇,變速箱即便不滿意,但也沒多不堪。

jamfnew wrote:
看來你是真的有認真再考慮
玩笑話不說
說真的
每次上車的感覺就是"要是你變速箱做好一點就好了"(因為我壞兩次)
除了變速箱真的沒甚麼缺點 動力空間操控一應具全
現在是保五年(是嗎?)保內換倒是很阿莎力如果你有照保養的話
保外就是要繳學費了
我知道不推薦你買SKODA很可惜
但推薦了如果出岔子我過意不去
只能說請你認真把DSG當作一個因素去考慮,不要有太僥倖的想法
因為真的機率太高
祝你能選到你心儀的車


jamfnew大大這樣說反而讓我整個軟掉了...
故障率真有這麼高喔,有可怕....



ON!ON wrote:
山路或許不是天天跑,我認為在售價、配備與動力中,哪一項最能捨棄,這答案應該不難找
mazda 6一直都賣得不錯(雖然這幾個月superb大爆走),原因除了質感、外型、配備,最重要
就是不貴。ford是不是也想走走俗又大碗的路線?同樣給你豐富的配備,質感或許沒有(好),
但價格很有誠意。
如果你不像我,吞不下 mondeo 的屁股、中控的設計與那些銀色飾板,mondeo 會是比較好
的選擇,變速箱即便不滿意,但也沒多不堪。


其實我反而覺得mazda 6 wagon是這些中型wagon裡頭最貴的,
mazda 6 wagon的軸距只有2750mm,跟所謂同級的mondeo wagon/superb combi的對手裡,他尺碼小一號,
甚至比較接近mazda 3(軸距2725mm)/focus/altis/sentra/elantra/civic這個級距,
然後動力表現又最弱,後座空間受限軸距,也是同級最慘,然後現在的價格又跟mondeo wagonu一模一樣,
整個沒C/P值(對我來說)。

mazda 6 wagon對我來說,賣點只剩下質感,以及日系車理論上會比較好的良率/耐用度。
mondeo跟馬6空間不相上下 沒有明顯區分......mondeo內裝跟油耗真的不行 如果這兩點可以接受 mondeo真的該有的都有了
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