aquaeuro wrote:
手冊有一段這麼寫:
Automatic...(恕刪)

跟車到停再自動起步
應該就是全速域ACC吧
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

light55510 wrote:
我只希望scala跟kamiq趕快發表啊!

第三季應該是八月要發表 只不過有的業代會說要到年底明年...






其實德國Skoda也只是幾天前在5月18號才開始有Scala進入展間
May the force be with you, always.

aquaeuro wrote:
第三季應該是八月要...(恕刪)

消息應該是沒錯,只是還沒確切時間而已。年底的應該是Kamiq。
scala跟kamiq這兩台的定位是哪台等級比較高啊???
light55510 wrote:
scala跟kamiq...(恕刪)

照原廠設定,兩台車只是車型不同,沒有定位高低之分
但台灣市場需求小,原廠配額也少
我猜台灣SKODA會這樣操作:Scala導入低配版,Kamiq導入高配版
這樣就能在車價上產生區隔
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

wonly wrote:
我猜台灣SKODA會這樣操作:Scala導入低配版,Kamiq導入高配版

考量fabia golf karoq售價 也許scala kamiq的訂價 前者80~90 後者90~100?!
wonly wrote:
捷克SKODA官網...(恕刪)


以目前台灣 Octavia Combi 價位在99萬!!
以等級來說 原廠應不至於會傻到價格重疊!!

個人推測SCALA
1.0 會定在 88W 左右
1.5 仍會在 95W 左右

除非未來不再引進 塔1.0引擎 的Octavia Combi !!
那Fabia Combi 與 Octavia Combi 1.4 中間的價格帶
即是 SCALA 的定價空間。 好比GOLF的策略...
當然這就不樂觀了!!

老實說~ SCALA 1.0,如果高於86W
個人就會猶豫了~~一切都是預算問題!!
Scala真的不錯!
1. 外型亮眼
2. 主被動安全&全速域ACC一應俱全(至少可以選配)
3. 動力編成堪用,選1.5TSI 不至於爬不了坡
4. 空間優於Focus, Golf
這點對於小家庭來說非常受用

不知道有沒有什麼缺點呢?
Skoda在台灣市佔率不高,後勤維修會是一大痛點

imchanli wrote:
Scala真的不錯...(恕刪)


以級距車長來說4,362mm來看,確實是跟focus同級距。

不過軸距僅落在2,649mm,而focus是2,700mm來比較的話。

感覺scala後座空間應該無法超越focus。

終於看到skoda終於做出5D的車款了,fabia真的太小了。

接著就是等編成跟價格了,非常期待。

目前展間已經可以下訂,不過無確切交車時間跟售價,下訂僅排列交車順序而已。

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