light55510 wrote:scala跟kamiq...(恕刪) 照原廠設定,兩台車只是車型不同,沒有定位高低之分但台灣市場需求小,原廠配額也少我猜台灣SKODA會這樣操作:Scala導入低配版,Kamiq導入高配版這樣就能在車價上產生區隔
wonly wrote:我猜台灣SKODA會這樣操作:Scala導入低配版,Kamiq導入高配版 考量fabia golf karoq售價 也許scala kamiq的訂價 前者80~90 後者90~100?!
wonly wrote:捷克SKODA官網...(恕刪) 以目前台灣 Octavia Combi 價位在99萬!!以等級來說 原廠應不至於會傻到價格重疊!!個人推測SCALA1.0 會定在 88W 左右1.5 仍會在 95W 左右除非未來不再引進 塔1.0引擎 的Octavia Combi !!那Fabia Combi 與 Octavia Combi 1.4 中間的價格帶即是 SCALA 的定價空間。 好比GOLF的策略...當然這就不樂觀了!!老實說~ SCALA 1.0,如果高於86W個人就會猶豫了~~一切都是預算問題!!
Scala真的不錯!1. 外型亮眼2. 主被動安全&全速域ACC一應俱全(至少可以選配)3. 動力編成堪用,選1.5TSI 不至於爬不了坡4. 空間優於Focus, Golf這點對於小家庭來說非常受用不知道有沒有什麼缺點呢?Skoda在台灣市佔率不高,後勤維修會是一大痛點
imchanli wrote:Scala真的不錯...(恕刪) 以級距車長來說4,362mm來看,確實是跟focus同級距。不過軸距僅落在2,649mm,而focus是2,700mm來比較的話。感覺scala後座空間應該無法超越focus。終於看到skoda終於做出5D的車款了,fabia真的太小了。接著就是等編成跟價格了,非常期待。目前展間已經可以下訂,不過無確切交車時間跟售價,下訂僅排列交車順序而已。