Vincent616 wrote:Vincent616 wrote:(恕刪)
第 3 代Škoda Fabia 於 2018 年日內瓦車展推出小改款新車,改款重點在外觀的微整形,同時也換上車系首度採用的 LED 頭尾燈,內裝同樣進行小幅調整。
大概是友站寫錯了?
(恕刪)
01就有上市報導
裡面寫的很清楚,你不看台灣的去看日內瓦車展的報導?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5630888
當然你如果是瑞士人的話,看日內瓦車展的報導絕對是無可厚非的
Vincent616 wrote:
不好意思, 希望沒有招惹到業代.
我從頭到尾沒說 Fabia 不好, 更沒說 ACC 不重要.
Fabia 小改上市是 72.8 萬. 偷掉一堆東西, 變成 ACC+AEB 賣 69.9 萬, 我也沒說貴, 只是沒有真的優惠.
不好意思, 希望沒有招惹到業代.
你沒有招惹到業代,只是觀念可能有問題
78.8萬的FABIA 有Keyless, push start, 霧燈, 感應雨刷/頭燈 中扶手 電動收折後視鏡
69.9萬的FABIA 有ACC+AEB+BSM+RCTA+SMARTLINK
你說這樣叫偷???
你說這樣叫偷???
你說這樣叫偷???
有沒有降價8.9萬給你了?
有沒有降價8.9萬給你了?
有沒有降價8.9萬給你了?
ckt18375 wrote:
跟歐洲車比安全配備是討不到好處的
不過若是比妥善率折舊率保養費用等等
Swift根本屌打Fabia以及Polo
沒錯,不論是車體結構,EURONCAP差了二顆星,主被動安全配備,
SWIFT完全不是對手
妥善率可能比FABIA好很多,我可以理解,這本來就是日系車的優勢
但SWIFT表定5000要保養一次而FABIA到4萬五千公里前保養是不用錢的
這意味著什麼呢?
6萬公里時,SWIFT已經花了38117元來保養
6萬公里時,FABIA才第一次花了11199元來保養
到7萬5千公里時,SWIFT已經花了45773元來保養
到7萬5千萬公里時,FABIA第二次花錢22398元來保養
SUZUKI五千就要保養一次,料件也沒有便宜到哪去.
所以跟SKODA比持有成本
SUZUKI討不到便宜