GOLF5TDI wrote:SKODA確實是全...(恕刪) 外型是成功啦! 不過還是賣貴了,TIGUAN昨天去看,內裝質感細膩度還是高KODIAQ一些TIGUAN 108.8萬還肯接單 ,KODIAQ 109.9萬不接單打廣告用的, 太超過了
aircobaco wrote:不是說好的 Kodiaq...(恕刪) 是我眼拙了嗎,01/8891上的數據7月份是80輛https://www.mobile01.com/newsdetail/22063/2017-7-cr-v-altis-rav4-mazda-hrv-honda所以後面的回文是.....?
Kodiaq小弟試乘有感請大家指教1.車型:屬中上,是一般人看了會喜歡的設計2.EA888引擎:市場評價也還不錯3.濕式雙離合器變速箱:起步較溫吞,缺乏輕快駕馭感1~3檔銜接,雖無頓挫感但也稱不上俐落這點買家一定要親自體會,否則會有駕駛上會有相當的落差4.馬力:頗夠用,但需3檔後才有充沛感,高速一定沒問題,但遇市區車況則欠理想,要是塞車則恐怕要小抓頭了5.空間感:比5座算大,若比7座則一般般,第三排出入欠順暢6.內裝質感:很一般,就像看到Toyota覺得也還好,但坐到Lexus才知道高檔感是啥7.售價:若比高檔車售價CP值還好,但比國民車售價CP值就不理想了8.保養:自然比國產車貴,尤其是19吋胎最便宜8888/1顆,2~2.5年就要花3萬5
ChihHeng wrote:換個角度想,搞不好...(恕刪) Tiguan定價在英國的確偏貴汽油版沒人愛,最入們的2.0 TDi高達2.7萬同級別的Kuga 2.0 TDCi才2.5萬同樣2.7萬2.0 TDi的Kodiaq已經是下一個級別的設備然後同Tiguan同樣SE級的2.0 TDi Q3才2.8萬便宜大碗的市場被Kuga 2.0跟CX-5 2.2以較低的價格搶佔高檔次市場又比不上Q3/X1同價位卻能買更大空間後勤更便宜而且更被選為2016英國最階SUV的KodiaqTiguan這次在英國有點失算了
aircobaco wrote:Kodiaq小弟試...(恕刪) 1.VAG車系以高速行車為設計目標, 4檔以後的齒比很綿密, 1-3檔齒比差大, 以提速為主. 這個邏輯與日系車以市區行車為主不同.2.DSG的使用, 市區及上坡行車掛S檔, D擋為高速及快速公路, 路況順暢時使用. 不然容易產生半離合, 磨耗離合器及飛輪, 高溫會加速縮短變速箱上行車電腦的壽命.可以查詢DSG SOP