Kodiaq售價實在很扯!歐洲價格明明比Tiguan便宜,台灣人錢比較好賺嗎?


GOLF5TDI wrote:
SKODA確實是全...(恕刪)

外型是成功啦! 不過還是賣貴了,TIGUAN昨天去看,內裝質感細膩度還是高KODIAQ一些
TIGUAN 108.8萬還肯接單 ,KODIAQ 109.9萬不接單打廣告用的, 太超過了

donhsueh322850 wrote:
外型是成功啦! 不...(恕刪)


呵呵~Kodiaq車主的賴群裡面就真的有人已經下訂109.9的那款了阿~

frenkychung wrote:
呵呵~Kodiaq...(恕刪)

能知道哪個營業所的嗎?

goodversion wrote:
怎麼SKODA沒出手排讓你怨您這麼深



真的~
便宜好用的不進
還有那種有牌價沒進車的入門款策略

老想陽春麵當牛肉麵賣,無言


aircobaco wrote:
不是說好的 Kodiaq...(恕刪)


是我眼拙了嗎,01/8891上的數據7月份是80輛

https://www.mobile01.com/newsdetail/22063/2017-7-cr-v-altis-rav4-mazda-hrv-honda



所以後面的回文是.....?

SUPERIORE wrote:
那就來數數到年底掛...(恕刪)


人家都已經說7月只到港80台所以80個掛牌數了
不然來80台有辦法掛到180台喔

還是有些人平常造假造習慣了現在看到真的數據反而覺得怪呢
Kodiaq小弟試乘有感請大家指教

1.車型:屬中上,是一般人看了會喜歡的設計
2.EA888引擎:市場評價也還不錯
3.濕式雙離合器變速箱:起步較溫吞,缺乏輕快駕馭感
1~3檔銜接,雖無頓挫感但也稱不上俐落
這點買家一定要親自體會,否則會有駕駛上會有相當的落差
4.馬力:頗夠用,但需3檔後才有充沛感,高速一定沒問題,
但遇市區車況則欠理想,要是塞車則恐怕要小抓頭了
5.空間感:比5座算大,若比7座則一般般,第三排出入欠順暢
6.內裝質感:很一般,就像看到Toyota覺得也還好,但坐到Lexus才知道高檔感是啥
7.售價:若比高檔車售價CP值還好,但比國民車售價CP值就不理想了
8.保養:自然比國產車貴,尤其是19吋胎最便宜8888/1顆,2~2.5年就要花3萬5

ChihHeng wrote:
換個角度想,搞不好...(恕刪)

Tiguan定價在英國的確偏貴
汽油版沒人愛,最入們的2.0 TDi高達2.7萬同級別的Kuga 2.0 TDCi才2.5萬
同樣2.7萬2.0 TDi的Kodiaq已經是下一個級別的設備
然後同Tiguan同樣SE級的2.0 TDi Q3才2.8萬
便宜大碗的市場被Kuga 2.0跟CX-5 2.2以較低的價格搶佔
高檔次市場又比不上Q3/X1
同價位卻能買更大空間後勤更便宜而且更被選為2016英國最階SUV的Kodiaq
Tiguan這次在英國有點失算了

aircobaco wrote:
Kodiaq小弟試...(恕刪)


1.VAG車系以高速行車為設計目標, 4檔以後的齒比很綿密, 1-3檔齒比差大, 以提速為主. 這個邏輯與日系車以市區行車為主不同.

2.DSG的使用, 市區及上坡行車掛S檔, D擋為高速及快速公路, 路況順暢時使用. 不然容易產生半離合, 磨耗離合器及飛輪, 高溫會加速縮短變速箱上行車電腦的壽命.

可以查詢DSG SOP

GOLF5TDI wrote:
DSG SOP...(恕刪)

就算照SOP,閥體還是會壞
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