在此跟大家分享昨天不幸的遭遇~我的2010 Octavia combi 昨天早上送完公主上學,下一秒突然失去動力,油門有反應但無法入檔,心中一沈,終於到我了,再次感謝幫忙推車的家長。進北投廠檢查,閥體壞了,80張小朋友,希望真的不要再有類似的車油,畢竟錢不好賺啊。
更換電腦閥體,Škoda總代理宣布召回部份車款繼Volkswagen總代理太古標達汽車在2013年4月2日,宣布召回搭載乾式7速DSG雙離合器變速箱 (型號為DQ200) 的車款之後,同是Volkswagen集團中一員的Škoda品牌,其國內總代理太古利奔汽車,也在4月3日宣布召回國內配有2011年6月前生產的DQ200變速箱的車款,車型包括Fabia、Roomster、Yeti、Octavia及Superb等,回廠進行變速箱電腦閥體的更換作業。另外,總代理太古利奔汽車也在新聞稿中表示,目前國內販售的Škoda新車在出廠前已配備最新款軟體及電腦閥體,不受本次召回影響。2013年四月的新聞,不曉得樓主有沒有回廠更換?補充:上面新聞下方有寫狀況Škoda總代理表示,2011年6月以前生產的乾式7速DSG雙離合器變速箱,曾搭載於Fabia、Roomster、Yeti、Octavia及Superb等車款上,由於該變速箱之前所使用的電腦變速箱閥體,少數車輛在長時間停車後,可能會因變速箱電腦程式延遲供應訊號,使得變速箱內產生短暫油壓供應不足的現象,並會在儀表上的檔位指示燈出現閃爍現象,導致停車後無法再順利起步的狀況。所以樓主可能是沒有回去換?雖然樓主是說下一秒,而新聞是說長時間停車後。
weivan wrote:在此跟大家分享昨天不...(恕刪) 我理解這種痛單閥體新品的話,外廠大約五萬上下整理過的閥體會比較便宜原廠處理通常還會對維修的部分提供部份保固,要賣比較好脫手,價差就當保固費用吧里程15萬的話,離合器大概也有點危險了還打算開長久的話看要不要請原廠一起處理一下開起來比較心安
weivan wrote:我的哩程157000,過保前已經有換過當的所謂"修理包",包含閥體了。 看不太懂修理包包含閥體但是否是當時原廠公告召回的新的有改善問題的閥體或是換上的閥體是一樣原本就會有問題的閥體?只是跟你車上的比,它是新的?但是是同一批會有問題的?
感謝大家的意見!!1. 我也怕有別的問題,所以現在給原廠檢查,全部報價出來再去給外面估2. 修理包是當初工單上的名稱,因原廠不肯把維修單給我,當時原廠說包含閥體跟其他的零件不過還沒決定要不要修,之後再跟大家分享。