DSG異音問題

mingsin

4703分

71樓

mingsin

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文章編號：67757406

GOLF5TDI wrote:
VAG傳動系統的原...(恕刪)

會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,我的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人

1.2 S D M三個行車檔中: ＿
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,我的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))

mingsin

4703分

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mingsin

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xyz701026 wrote:
福斯的DSG 真的沒那麼神它不過就是顆自動換擋的雙離合器手排變速箱設定初衷省油直接輕量..(恕刪)

你錯了!!
PDK D檔與 DSG的S檔非常接近, 都是性能操駕導向的設定,所以DSG媲美PDK
上周會員GOLF5TDI開著平價超跑老GOLF去苗栗跑苗26到獅潭吃仙草冰,回程走台3 ,全程S檔 ,車少路夠寬,上下起伏+彎道,真的暢快淋漓. 一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場. 與一高林口南下上坡道都是可以很有駕駛樂趣的路段.

wonly

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wonly

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GOLF5TDI wrote:
這些全球原廠都不會...(恕刪)

哇塞
原廠沒說的事
只憑車友研究心得+神人個人見解+少量有利的事例
你就可以知道那是車廠原生設定
還訂SOP
真是神耶
還好在網路上胡扯一點責任都沒有

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

mingsin

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mingsin

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wonly wrote:
哇塞原廠沒說的事只...(恕刪)

會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,我的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人
而且已被停權的分身帳號也可以證實

GOLF5TDI

3142分

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GOLF5TDI

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wonly wrote:
哇塞原廠沒說的事只...(恕刪)

真的不需如此激動, 也就是我的一個用車經驗分享!

這可是我花了時間親自驗證了DQ200 後的心得, 非就DQ250的使用經驗推演出來的結論!

使用DQ200的感覺, 比DQ250來的輕巧多了, 小排量發動機+DQ200 確實是一個很好的組合!

之前有車友提到低速檔的檔剎力較弱, 這點確實是如此.

總之, 我的感想是 (1) S檔的設定是很好的Drive檔,甚至全程S檔都很適合, 更有性能感.2500 RPM就升檔, 省油性不錯了.又可讓發動機及變速箱保持良好狀態 (2)由於檔剎力較弱, 手排模式用起來, 檔位的感覺較模糊 ,爽度沒DQ250那麼高. (3)D檔太省油導向, 升檔太積極, 還是高速巡航時再使用.