GOLF5TDI wrote:3.四輪驅動: Amarok 全時四輪驅動 / Ranger 適時四輪傳動附加力箱 大哥,這拿來比就遜掉了,Ranger是分時四驅不是適時四驅,分時四驅等於有中差鎖定,以Off road來說分時四驅(Ranger)是比全時四驅(Amarok)強得多的!Amarok只有手排款才有分時四驅+加力箱,可惜福斯3.0V6沒進手排...
小弟認為,幾個長輩跑產業道路都是為了工作,採水果、山產或是接CASE等,跟一般上去郊遊的心態不一樣,很多車敢開,一定可以上去,但是雕車了怎辦??要上去工作的只要雕車,找人來支援,至少半天就去了,就算找朋友來也要賠了半天的工錢跟時間,所以要跑產業道路的工作用車一定不能雕車而且要耐超好保養,對了皮卡後座開放後,後面坐人上產業道路,身體素質不佳者一定會吐到東倒西歪....後面真的超難坐的
top gear那本雜誌開過carens走力行,去年吧,評價很好 但長期頻繁駕駛像力行這樣的道路的話,kodiaq其實並不合適,因為koqiaq雖然比skoda其他車款"不軟"一些,但畢竟不適合這樣的道路建議還是慎重觀望或有載貨需求的話,可以多參考皮卡
jasonopen0303 wrote:那RANGER還是皮卡高速公路跟一般平路開起來舒適嗎?? 皮卡比koqiaq更適合越野, 平路及高速行車當然不會如koqiaq般來的舒適, 不過要買有4x4的版本, 更能應付力行的多變路況 ,皮卡在力行還用不著啦!