greenlight2 wrote:抱怨一下,Skoda(恕刪) 看了這篇小弟有感而發小弟本身是 Altis 11代車主,里程數來到11萬,年齡5.5歲。樓主的類似問題發生在我的車上,我的車在10萬公里時其中一缸火星塞壞掉,但高壓線圈並無燒毀。點火系統有其相關聯性,原廠手冊皆有耗材建議保養週期,我算幸運沒有燒毀。近期在看2020年式的 Octavia COMBI車型,有意願購入,但之前有聽說過後勤服務不太好,如今看到這篇文章也是滿兩極的,讓小弟覺得兩難。最後希望樓主順利處理完畢,用車愉快安全第一
greenlight2 wrote:4/26 高速公路行駛抖動、失速、EPC亮燈, https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6118233樓主可參考本篇! 有關EPC亮燈!
greenlight2 wrote:抱怨一下,Skoda...(恕刪) 我跟你說台灣的每一家後勤保養都是不行,所有的保固合約大家都差不多每一萬/1年保養,然後火星塞1般國外8萬左右才換,國內都是÷2,40,000就叫你換好了,然後你只要有任何一樣沒有按照規定換他就有權利不出保固
你終究要「修」歐洲車的!不修還好,一修車主就脫層皮。各項單價高,名目繁多,不勝枚舉。如果車主有所質疑,會被報以憐憫:「你以前是不是都開國產車或者日本車?」言下之意,你終究要開歐洲車的,終究要享受高檔價昂的維修服務。的確,歐洲車最好不要因故進場維修,頭好壯壯的蜜月期尚且感受不到差異,接下來,付費保養項目讓人倒抽一口冷氣。如果需要修理,零件價格跟工時讓荷包滴血。這時候,你才會佩服開牛牌或馬牌超跑的鄰居,原來你們之的距離,比你想像得還要遙遠。