看了這篇小弟有感而發
小弟本身是 Altis 11代車主，里程數來到11萬，年齡5.5歲。樓主的類似問題發生在我的車上，我的車在10萬公里時其中一缸火星塞壞掉，但高壓線圈並無燒毀。點火系統有其相關聯性，原廠手冊皆有耗材建議保養週期，我算幸運沒有燒毀。

近期在看2020年式的 Octavia COMBI車型，有意願購入，但之前有聽說過後勤服務不太好，如今看到這篇文章也是滿兩極的，讓小弟覺得兩難。

最後希望樓主順利處理完畢，用車愉快安全第一

James1966

291分

206樓

James1966

個人積分：291分

文章編號：77956161

greenlight2 wrote:
抱怨一下，Skoda...(恕刪)

看了維修單的數字，感覺像是在開高貴的爽B車

GOLF5TDI

3142分

207樓

GOLF5TDI

個人積分：3142分

文章編號：77999060

greenlight2 wrote:
4/26 高速公路行駛抖動、失速、EPC亮燈，

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6118233

樓主可參考本篇! 有關EPC亮燈!

DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.

三寶爸爸

1517分

208樓

三寶爸爸

個人積分：1517分

文章編號：78007199

greenlight2 wrote:
抱怨一下，Skoda...(恕刪)

我跟你說台灣的每一家後勤保養都是不行，所有的保固合約大家都差不多每一萬/1年保養，然後火星塞1般國外8萬左右才換，國內都是÷2，40,000就叫你換好了，然後你只要有任何一樣沒有按照規定換他就有權利不出保固

lumaan

262分

209樓

lumaan

個人積分：262分

文章編號：78059867

你終究要「修」歐洲車的！
不修還好，一修車主就脫層皮。
各項單價高，名目繁多，不勝枚舉。
如果車主有所質疑，會被報以憐憫：
「你以前是不是都開國產車或者日本車？」

言下之意，你終究要開歐洲車的，
終究要享受高檔價昂的維修服務。

的確，歐洲車最好不要因故進場維修，
頭好壯壯的蜜月期尚且感受不到差異，
接下來，付費保養項目讓人倒抽一口冷氣。
如果需要修理，零件價格跟工時讓荷包滴血。

這時候，你才會佩服開牛牌或馬牌超跑的鄰居，
原來你們之的距離，比你想像得還要遙遠。

三寶爸爸

1517分

210樓

三寶爸爸

個人積分：1517分

文章編號：78060651

lumaan wrote:
你終究要「修」歐洲車...(恕刪)

歐洲車車價本來就比日本車貴1.5到兩倍，所以維修的零件價格自然也是貴1.5到兩倍的，這是很正常的沒有錢的人不要買歐洲車

Skoda 後勤保固完全不行，購買前請三思

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