三寶爸爸 wrote:
歐洲車車價本來就比日(恕刪)
這說的應該是德系2B吧!
SKODA VW沒這麼[高級]!
想要[升級]到德系車, 零件價比國產日系高是一定的 ,要有心理準備!
另外, 德系車都是渦輪發動機, [耗材]較日系自然進氣發動機多一些!
最重要的是--------正確的用車及養車觀念.
德系車與日系車在設計的理念上有諸多不同之處!
正確的用車及養車! 每年或每30,000公里定保一次.
就不會像某些車主糾結在[後勤]上!
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GOLF5TDI wrote:
美系福粉真的很貼心!
若是要我選 8速AT, 或DSG(DQ200)?
我會選DSG(DQ200)!
美系F牌的8速AT可以[全程D檔]!
對習慣[無腦D檔]的消費者很有吸引力!
但若是以市區慢速跟車為主 , 6萬公里後, 就要準備30-55萬 ,換一顆[全新]的變速箱!
VAG在10多年前 ,就做出了[長線]的決定, 棄AT及CVT, 以[耐用]且[性能感]更高的DSG等DCT為主力!
10多年後, 超越豐田!
反觀其他平價車企 [長線]不成功, 改走[短線]!
消費者可多多比較!
2020-07-06 9:21 #215
正是大師你的荒謬言論，導致你整棟DSG SOP大樓，被挖掉丟垃圾桶!
你還繼續在這邊繼續造垃圾謠言???
哪來的6萬公里之後，AT就會壞掉??? 還不能修? 要換整顆?
你騙鬼啊! 謊話要說的這麼沒格調、這麼低劣嗎? 大師! 你想騙誰啊!
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